Видео: создать службу воздушных маршалов 2024
По данным Федерального управления гражданской авиации, в любой момент в Соединенных Штатах Америки около 7 000 самолетов в небе над Соединенными Штатами. Эти рейсы переправляют более 500 000 пассажиров по территории США. Это серьезная ответственность за «тихих профессионалов» Федеральной службы авиационных маршалов.
С более чем полумиллионам людей, летящих в любой момент, важность сохранения безопасности этих пассажиров не может быть занижена.
И после терактов 11 сентября 2001 года нельзя игнорировать угрозу угонщиков и ущерб, который они могут нанести. Вот почему федеральные авиадиспетчеры работают под прикрытием, чтобы помочь сохранить наше небо в безопасности, и почему вы можете подумать о карьере в качестве маршала авиации.
Краткая история Федеральной программы авиамаршалов
В течение 3 месяцев в 1961 году произошло три угона самолета - первое в своем роде в Соединенных Штатах. Угнанники побудили президента Джона Ф. Кеннеди призвать вооруженных офицеров сидеть на рейсах, чтобы предотвратить или сдержать будущие угоны, и, таким образом, теперь была известна программа Федеральных авиамаршалов.
Первоначальные маршалы неба состояли из 18 агентов из пограничного патруля США. Агенты могли находиться на определенных рейсах, идентифицированных как находящиеся под угрозой со стороны агентов ФБР, или по просьбе авиакомпаний. В течение следующего десятилетия маршалы несли более чем 1 700 агентов.
Вскоре после введения рентгеновского скрининга в аэропортах ряды маршалов были значительно уменьшены.
После терактов 9/11 число авиамаршалов быстро раздулось, и в свое время более 4000 авиамаршалов сидели как на иностранных, так и на внутренних рейсах. В настоящее время число авиадиспетчеров является конфиденциальным, но будьте уверены, что они там, готовы принять меры в любой момент, чтобы предотвратить катастрофу.
Функции работы и условия работы авиамаршалов
Агентство транспортной безопасности - нынешний дом службы авиамаршалов - заявляет, что основная функция Федеральных авиационных маршалов заключается в защите пассажиров и экипажей коммерческих полетов от угрозы терроризма атаки. Возможность их присутствия сама по себе может служить сдерживанию потенциальных террористов.
Воздушные маршалы выполняют большую часть своей работы под прикрытием. На самом деле, есть хорошие шансы, что если бы вы были в полете в последние годы, возможно, на борту был маршал авиации, о котором вы никогда не знали.
Известные как «тихие профессионалы», авиадиспетчеры служат скрытыми вооруженными силами, сидя на борту случайных полетов для наблюдения за потенциальными угрозами пассажиров и при необходимости прибегать к принудительным действиям. Если вы их не заметите, не волнуйтесь.Это означает, что все идет так, как должно.
Воздушные маршалы часто ожидают, что они будут работать долгие часы и могут быть вызваны с уведомлением всего за час. Важный компонент Департамента внутренней безопасности, маршалы авиации работают вместе с другими местными и федеральными правоохранительными органами в целях обеспечения максимальной безопасности, а также помогают в обеспечении безопасности других транспортных методов, таких как пассажирские поезда и другие системы массового транзита во время повышенная безопасность.
Федеральные авиадиспетчеры проводят расследования и сбор разведывательных данных и участвуют в работе межучрежденческих целевых групп по обеспечению соблюдения законов и безопасности. Они служат помощниками федеральных директоров по вопросам безопасности для правоохранительных органов в аэропортах и участвуют в нескольких межучрежденческих контртеррористических организациях.
Воздушные маршалы должны быть готовы к вылету с опозданием, и они должны быть готовы провести длительное время вдали от дома - и в воздухе. Они также должны быть готовы к тому, чтобы их назначили в различные места в Соединенных Штатах и даже во всем мире.
Требования к становлению федерального маршала авиации
Требуются усилия и самоотверженность, чтобы стать федеральным маршалом авиации, и служба нанимает на работу только самых квалифицированных специалистов. Чтобы выставить карьеру в качестве маршала авиации, вы должны быть в возрасте от 21 до 37 лет и иметь как минимум трехлетний опыт работы или степень бакалавра в аккредитованном колледже или университете.
Потенциальные маршалы воздушного транспорта должны иметь возможность получить секретный секрет безопасности, который включает тщательное исследование фона и экзамен по полиграфу. Кандидаты также должны пройти медицинский осмотр и тест физических способностей.
Маршалы авиации проходят обширную подготовку, в том числе базовую подготовку федеральных правоохранительных органов, а также обучение, специально предназначенное для программы Air Marshals. Обучение, связанное с конкретными агентствами, включает в себя тесное сотрудничество, наблюдение и методы расследования.
Профессия в огнестрельном оружии важна для любого сотрудника правоохранительных органов, но для федеральных авиационных маршалов это имеет первостепенное значение. Учитывая близость и огромный потенциал сопутствующего ущерба, в том числе пассажиров и компонентов критического самолета, говорят, что маршалы авиации проходят самую обширную подготовку огнестрельного оружия в любом правоохранительном органе. Их стандарты квалификации являются одними из самых строгих в отрасли.
Перспективы роста занятости и зарплаты для федеральных авиамаршалов
За всю историю программы Федеральных авиамаршалов размер и масштаб агентства сильно варьировались. В последние годы он значительно расширился, поскольку потребность в вооруженной безопасности на самолетах увеличилась, хотя количество авиадиспетчеров, которые в настоящее время эксплуатируются, остается тайной, что затрудняет оценку роста.
Маршалы авиации могут рассчитывать заработать между примерно 40, 000 и 70 000 долларов США в год в зависимости от места назначения, опыта и образования.
Является ли карьера федеральным авиамаршалом для вас?
Работа федерального авиамаршала становится все более важной и жизненно важной для безопасности коммерческой транспортной отрасли.Обучение, полученное авиамаршалами, связано с высоким стрессом и высокими ставками, поэтому будьте уверены, что вам нужно. Конечно, если вы боитесь летать или плохо себя чувствуете на самолетах, это, вероятно, не для вас. Если вы наслаждаетесь широким путешествием и не возражаете тратить долгие часы на рейсы, однако, вы можете обнаружить, что защита неба как федерального маршала авиации - идеальная карьера криминологии для вас.
1A2X1 - Авиационный грузмейстер - Воздушные силы Зачисленное задание
Принудительные должностные инструкции, специальная квалификация , обязанности и ответственность. Эта страница ссылается на 1A2X1: Airmaster Loadmaster.
Авиационный техникум наземного оборудования ВВС
Не все военно-воздушные силы военно-воздушных сил сосредоточены на самих самолетах , Наземное оборудование также нуждается в ремонте, а это означает оплату обучения электронике, HVAC, гидравлике и т. Д.
Военно-морской флот Закладочные классификационные коды - Авиационный начальный
Коды NEC определяют неграмотный широкий навык, способность или квалификация, которые должны быть задокументированы