Авиационный техникум наземного оборудования ВВС

Это довольно естественно, когда вы думаете о работе в силе Air , чтобы предположить, что у всех есть летающие или фиксирующие самолеты. Но самолеты не могут быть запущены на линии полета через силу воли: у авиастроителей есть свои инструменты, и у этих инструментов тоже должны быть свои собственные сопровождающие.

Введите технику аэрокосмического наземного оборудования (ВОЗРАСТ), летающую (образно, конечно) под девизом «Без воздуха без заземления».

Обязанности и ответственность

«Без оборудования AGE наши самолеты станут не чем иным, как бумажными грузами», - это хитрый обзор веб-сайта военно-воздушных сил, посвященный этой области карьеры. Технологии AGE - это механики и электрики, которым поручено поддерживать оборудование, используемое на земле, чтобы поддерживать самолеты в верхней части, включая «генераторные установки, кондиционеры, гидравлические испытательные стенды, воздушные компрессоры, бомбоподъемники, [и] нагреватели». >

Военные требования

Диплом средней школы необходим, чтобы попасть в ВВС, но идеальный кандидат в школу техников ВЭД будет специально иметь опыт в курсах по науке и промышленному искусству, согласно Руководство по классификации военно-воздушных сил, внесенное в список (PDF). Сайт ВВС также рекомендует, чтобы будущий техник AGE, вероятно, был заинтересован в электронике, механике и информатике.

Прежде чем отправиться в лагерь загрузки, конечно, потенциальные призывники берут Вооруженную Аккумуляторную батарею Вооруженных сил (ASVAB.) Чтобы попасть в поле ВОЗРАСТ, говорит Род Пауэрс, вам нужно будет забить не менее 47 в категории механических способностей ВВС и 28 в отношении электроники.

(Механическая способность соответствует общей науке ASVAB, механическому пониманию и разделам авто / цеха, в то время как способность электроники рассматривает вашу работу в общей науке, арифметическом рассуждении, знаниях в области математики и электронной информации вместе взятых.)

Техники ВЭД также должны демонстрируют нормальное цветовое зрение во время входа на физическую сторону, из-за всех цветных проводов с елочными деревьями, с которыми им приходится работать.

Образование

Предполагая, что вы большие жесткие брюки-штаны, вы можете ожидать, что ваша карьера в качестве специалиста по летнему периоду начнется с примерно пяти месяцев обучения. Это начинается, разумеется, с восьми недель базового обучения на базе ВВС Лакленд в Техасе.

Затем около трех месяцев (95 дней) технической школы с «Hellcats» в 361-й учебной эскадрилье на базе ВВС Шеппард, также удобно в Техасе. (Наслаждайтесь барбекю, пока вы там, хотя я понятия не имею, насколько это хорошо в столовой, как в городе.) Согласно статье об общественных делах 2010 года от Airman 1-го класса Adawn Kelsey, в AGE 17 фаз конечно, начиная с базовой теории электроники и переходя к «работе с 12 различными типами оборудования на протяжении всего курса.«

Веб-сайт вербовки ВВС утверждает, что курс техников ВЭД стоит 36 кредитов для обучения в области аэрокосмической техники наземного оборудования, но я советую не надеяться на то, чтобы

< . Школы могут предлагать эквивалентность для военных но 36 - довольно амбициозное число на трехмесячный курс, особенно по сравнению с тем, что обычно рекомендуется военным гидом Американского совета по образованию (ACE) для обучения на начальном уровне. Конечно, ACE не имеет листинга для экзамена по старому возрасту, поэтому возьмите все это как разумную спекуляцию.

Сертификаты и карьера Outlook

Учебный центр по изучению компетенций в области образования и образования (CERT) рекомендует несколько национальных профессиональных сертификатов которые могут включать и совершенствовать навыки техников ВЭД:

Техник мелиорации хладагентов

• Сертифицированный менеджер
• Сертифицированный техник-космонавт
• В CCAF не упоминается о военно-воздушных силах для любой из этих программ, хотя сертифицирующие агентства могут позволить некоторым тренингам и опыту ВВС помочь в выполнении требований лицензии. CCAF также предлагает специальную программу для AGE-технологий.

CCAF также советует летчикам в поле AGE, что их ближайший эквивалентный карьерный путь после возвращения в гражданский мир заключается в установке и ремонте оборудования для отопления, кондиционирования и / или охлаждения.

Бюро труда и статистики утверждает, что в 2010 году на месторождение был назначен средний годовой оклад в размере 42 530 долларов США, а проекты будут расти «быстрее среднего» до 2020 года.