Работа Факты о морском корпусе LAV Crewman (MOS 0313)

Члены экипажа легкой бронированной машины (LAV) эксплуатируют и обслуживают LAV и их системы оружия. Эти транспортные средства, которые являются восьмиколесными и амфибийными, представляют собой бронированные разведывательные транспортные средства, которые могут перевозить оборудование связи. Обратите внимание, что, несмотря на название позиции, команда LAV может быть мужчиной или женщиной.

Роль LAV в более крупном морском экспедиционном подразделении (MEU) заключается в проведении миссий по обеспечению безопасности, повторной разведке и экранизации для большей силы с некоторыми независимыми операциями.

Военная профессиональная специальность (MOS) для работы члена экипажа LAV - MOS 0313. Она считается основной MOS.

LAV Crew

Члены экипажа LAV должны обладать навыками стрельбы для управления оружием LAV, в том числе цепной пистолет 25 мм, коаксиальные и штыревые пулеметы 7. 62 мм и тепловая оптика на LAV- 25 вариант. Они, как правило, хорошо обучены службам безопасности и разведки. Унтер-офицеры могут назначаться как командирами кораблей LAV, так и артиллеристами LAV 25.

В состав экипажей LAV входят водитель LAV, который поддерживает двигатель LAV и компоненты корпуса, управляет и управляет транспортным средством, и поддерживает транспортное средство в качестве стабильной платформы, с которой наводчик может захватывать цели. Наводчик LAV поддерживает башню и компоненты оружия LAV и использует свое оружие. Командир LAV контролирует все обслуживание и эксплуатацию LAV, а также принимает на себя руководство и ответственность за автомобиль и экипаж в целом.

В каждом транспортном средстве LAV есть три члена экипажа: командир транспортного средства, стрелок и водитель; и четыре пассажира, которые носят боевое снаряжение.

Начальная подготовка для MOS 0313

Для того, чтобы претендовать на работу матроса LAV, новобранцам нужен общий технический (GT) балл 90 или выше на тестах аккумуляторной батареи Armed Services Vocational Aptitude (ASVAB), и они должны быть квалифицированным в качестве основного пехотинца.

Они должны будут пройти обучение в школах пехоты или в батальоне подготовки пехоты (ITB) в качестве стрелка (MOS 0311).

Они также должны завершить курс матроса LAV для назначения в качестве основного MOS.

Морские пехотинцы, желающие получить боковое движение MOS (LAT Move) в MOS 0313, по-прежнему должны пройти обучение ITB, если они ранее не были квалифицированы в пехотной MOS.

Члены экипажа LAV также должны быть квалифицированы как, по крайней мере, пловец четвертого класса. Им потребуется видение минимум 20/200, исправляемое на 20/20, и нуждаются в психологической и физиологической квалификации, необходимой для лицензирования в качестве государственного автотранспортного оператора. Члены экипажа LAV должны иметь водительские права, которые квалифицируют их для получения водительских прав SF-46.

После обучения вербовке члены экипажа LAV завершат курс батальона по пехоте, а затем курс лайнера LAV в лагере Пендлтон в Калифорнии.Ряды членов экипажа LAV варьируются от частного до главного артиллерийского сержанта.

Полный перечень обязанностей и задач см. В Директиве NAVMC 3500. 87, Руководство по обучению и готовности.

Связанный отдел трудовой оккупации:

Специалист по разведке доспехов 378. 363-010.

Родственные работы морского корпуса:

M1A1 Tank Crewman, 1812.

Выше информации, полученной из MCBUL ​​1200, части 2 и 3