Хауард Хьюз: авиатор, новатор, миллиардер

Говард Хьюз когда-то был самым обсуждаемым предпринимателем в мире. Он был легендарным за свою смелую деловую тактику, его авиационные достижения и свою диковинную личную жизнь. Популярный фильм Aviator вызвал новый интерес к этому увлекательному предпринимателю.

Серебряная ложка:

Рожденная богатой семьей в Хамбле, штат Техас 1905 года, Говард не был тем, кому нравилось ходить в частную школу в Бостоне.

В возрасте семнадцати лет он выбыл из школы, но благодаря пожертвованию своего отца в Cal Tech Ховард смог посидеть в колледже. Позже Говард вернулся в Техас и посетил Университет Райса. Вскоре после его восемнадцатого дня рождения отец Говарда умер, и Говард выбыл из Райса после унаследования большей части семейного поместья, включая компанию Hughes Tool.

Авиация:

Хьюз был не просто эксцентричным миллиардером, но и настоящим авиатором. Он выиграл All-American Air Meet в 1934 году в Майами со скоростью 352 миль в час в экспериментальном военном самолете «H-1». Хьюз также пилотировал по всему миру в 1938 году небольшую команду, и побил рекорд Линдберга в Нью-Йорке до Парижа пополам со временем 3 дня, 19 часов и 17 минут.

Инновация:

В 1932 году Хьюз создал Hughes Aircraft, который произвел несколько изобретений в аэрокосмической технике. Говарду была вручена Золотая медаль Конгресса в 1939 году за его достижения в продвижении науки в авиации.

Одним из его величайших изобретений был H-4 Hercules, военный самолет. К сожалению, самолет пролетел только один раз за милю чуть выше поверхности воды, но никогда не был полностью взят в воздухе. Говард был широко осмеян, и самолет получил прозвище «Еловый гусь».

Карьера Карьера:

После смерти своего отца Говард провел много времени со своим дядей Рупертом, писателем для студии Сэмюэля Голдвина, что привело его к второй карьере режиссера, писателя и продюсера.

Его первый фильм,

Hell's Angels , объединил его любовь к фильму и полету. Хотя фильм был огромным хитом, производство его возвышающихся сцен с потерей потеряло Говарда $ 1. 5 миллионов (и несколько пилотов). Позже он продолжал производить спорное Scarface (1932) и The Outlaw (1943). Trans World Airlines (TWA):

Богатство и власть Хьюза привлекли внимание президента TWA Джека Фрая, который изо всех сил пытался приобрести новые самолеты, чтобы оставаться конкурентоспособными. Влияние Фрая побудило Хьюза приобрести мажоритарную собственность, вызвав большой поворот для компании. Сам Хьюз руководил делами с Локхидом, включая один из самых революционных самолетов, Созвездие (он же «Конни») для TWA.Самолет был очень популярен благодаря привлекательной внешности и скорости записи и помог TWA снова стать конкурентоспособным.

Hands-On:

Говард Хьюз был очень практичным в каждом фильме и каждой авиационной инновации. Хьюз летал на всех самолетах, которые он помогал в разработке, включая XF-11, экспериментальный шпионский самолет для армии США. Самолет почти вызвал у Хьюза его жизнь, когда он разбился, приземлившись в районе Беверли-Хиллз, прорвавшись через три дома, а затем взорвался в огне. Хьюз также пилотировал самолет в

Hell's Angels . Его компульсивное и контролирующее поведение является частью того, что сделало его сильным и мощным бизнесменом.

Женщины Говарда Хьюза:

Говард был широко известен как «Самый большой женщиновед в мире». Он женился на молодой Элле Лед в 1925 году, разводясь в 1929 году. Он часто был с Кэтрин Хепберн в 1930-х годах. Другие женщины, с которыми Говард встречались, были актрисы Жан Харлоу (чей прорыв в исполнении был

Hell's Angels ), Бетт Дэвис, Ава Гарднер и Терри Мур. Говард также, как известно, принимал начинающих молодых актрис и соблазнил их для однодневных стендов и коротких дел. Частная жизнь:

Как мальчик, мать Говарда была полностью одержима своим здоровьем. После болезни, которая временно парализовала его, у него возник сильный страх перед микробами. Говард, вероятно, страдал от обсессивно-компульсивного расстройства, биполярного расстройства и параноидальной шизофрении из-за повреждения головного мозга от авиакатастроф.

Его болезнь все больше возрастала с годами, и Хьюз скрывался от мира. Когда он умер в 1976 году, его внешность настолько радикально изменилась, что им пришлось снимать отпечатки, чтобы идентифицировать его тело.

Усадьба Ховарда Хьюза:

Хьюз оставил имение в размере около 2 миллиардов долларов, и никакой надлежащей воли. Более четырехсот предполагаемых наследников пытались наследовать свои деньги, но в конце концов, он был распространен среди 22 двоюродных братьев в 1983 году, через семь лет после его смерти. Позже Терри Мур заявил, что они тайно вышли замуж и никогда не развелись. Она была заплачена в поселке. Верховный суд США постановил, что Hughes Aircraft принадлежал медицинскому институту Ховарда Хьюза, который продал его General Motors в 1985 году за 5 миллиардов долларов.