Как свести к минимуму стоимость лицензии пилота

Когда дело доходит до полета, наиболее распространенными вопросами, которые предполагают пилот, являются: «Сколько это стоит?» > и «Как сохранить расходы вниз? « Поскольку полет является дорогостоящим делом, этот вопрос применим ко всем пилотам, с самого начала подготовки частного пилота до конца и после этого. Давайте начнем с самого начала … Стоимость стать частным пилотом может сильно различаться, и каждый хочет знать, как получить максимальную отдачу от своего доллара.

В то время как «дешевый» редко является вариантом, когда дело касается авиации, все еще есть способы минимизировать затраты на получение пилотного сертификата и максимизировать стоимость.

Прежде всего: никогда не выбирайте летную школу только из-за стоимости. Как и во всем, вы всегда получаете то, за что платите, поэтому, как минимум, сначала захотите сделать свое исследование и убедитесь, что выбрали безопасную профессиональную летную школу.

Чтобы свести к минимуму стоимость вашей летной подготовки, особенно в первые дни, помните следующие советы:

Правильно выберите своего преподавателя

. Плохой выбор инструктора может означать невероятно расстраивающий и дорогостоящий опыт летной подготовки. Выберите инструктора, который использует учебный план и учебный план, чтобы максимально увеличить время в самолете и продолжать движение вперед. План тренинга гарантирует, что и вы, и ваш инструктор на одной странице на каждом уроке, и смягчите любую двусмысленность, которая возникает, когда вы обнаружите, что собираетесь перейти к новому материалу, и ваш инструктор хочет вернуться к старым материалам.

Удостоверьтесь, что в летной школе, которую вы выбираете, есть инструкторы и самолеты, доступные для вас, чтобы летать так часто, как хотелось бы.

Если вы хотите летать два-три раза в неделю, убедитесь, что вы можете запланировать самолет, который часто не должен бороться за него. Если в вашей летной школе есть один самолет и список ожидающих студентов, вы можете посмотреть в другом месте.
Часто летайте.
Два-три раза в неделю идеально. Более того, и вас могут сжечь (хотя многие студенты летают пять дней в неделю и добиваются успеха без проблем). Меньше этого, и вы можете забыть, что узнали. Мышечная память на ранней стадии обучения длится недолго, и если вы будете ждать неделю или больше между рейсами, вы можете обнаружить, что вам придется вернуться и снова рассмотреть процедуры или маневры, чтобы оставаться опытными. Если вы не можете летать так часто, не отчаивайтесь. Многие опытные пилоты, которые не летают часто, часто оказываются вынужденными переучивать маневры и процедуры. Профессионализм - это лишь часть сделки, когда вы становитесь пилотом, и вы можете рассчитывать на то, что усилия и время останутся опытными даже после успешной проверки.
Используйте симулятор.
Я не могу подчеркнуть ценность симулятора. Это дешево, быстрее летать и безопаснее, чем летать. Вы можете практиковать экстренные процедуры комфортно и безопасно и за меньшие деньги, чем вы можете в реальном самолете. В симуляторе ваш инструктор может приостановить симулятор, чтобы обеспечить обратную связь во время урока, он может добавить ветер или облака, и он может предлогать ваш самолет в любом месте. Это означает, что вместо того, чтобы заставлять вас летать по длинному перекрестному маршруту, просто чтобы узнать, что вы знаете свои навигационные процедуры, ваш инструктор может сэкономить время, пройдя более монотонную фазу полета и разместив вас именно там, где вам нужно.
Воспользуйтесь скидками и бесплатными скидками
. Многие летные школы будут предлагать скидку на предоплату определенного количества часов, а другие будут предлагать бесплатные наземные школьные вечера или семинары по безопасности. Воспользуйтесь тем, что вы можете получить бесплатно.
Показать - даже когда погода не очень хорошая.
Если погода выглядит слишком плохой, чтобы совершить регулярный полет, не просто оставаться дома. Покажите в аэропорту и спросите своего инструктора, что еще вы могли бы сделать с земли. Может быть, вы можете попасть в наземный урок или использовать симулятор вместо этого, или, может быть, погода прояснится, и у вас будет время летать в конце концов. То же самое касается и отсутствия инструктора. Если ваш преподаватель должен отменить, вы всегда можете спросить, есть ли у вас другой инструктор, чтобы вы могли продолжать развиваться. Устойчивая непрерывная прогрессия является ключом к успеху.

Если вы принимаете меры для обеспечения того, чтобы вы летали часто, с хорошим инструктором, и вы работаете, чтобы максимально использовать свое время и ресурсы, вы наверняка получите максимальную отдачу за свои деньги.