Коммерческий размер и вес транспортного средства

Федеральная автомагистраль (FHWA) входит в состав Министерства транспорта США (DoT) и была создана в 1966 году. Она отвечает за федеральные правила по размеру и весу для коммерческих автомобилей (Код Федерального закона (CFR), 23 CFR Part 658.

Правила размера транспортного средства

В 1956 году были приняты первые правила, регламентирующие размеры коммерческих автомобилей. В то время максимальная ширина коммерческого транспортного средства разрешенное на автомагистрали между штатами, составляло 96 дюймов.

Закон об оказании наземных транспортных услуг (STAA) 1982 года увеличил максимальную ширину коммерческих автомобилей до 102 дюймов, исключая зеркала и определенные защитные устройства. Единственным исключением из этого правила является состояние Гавайских островов, где максимальная ширина составляет 108 дюймов. Если отдельное государство хочет разрешить транспортным средствам на своей дорожной сети, превышающим максимальную ширину, тогда государство должно выдать специальный разрешение по ширине.

Федеральные требования к длине транспортного средства описываются как минимумы, за которыми могут следовать государства. Минимальный для полуприцепа составляет 48 футов или ограниченный предел для определенного состояния. Например, минимальная длина grandfathered в Колорадо составляет 57 футов и четыре дюйма, в то время как в Нью-Мексико грандиозный минимум составляет 57 футов и 6 дюймов.

Нет федерального требования к высоте транспортного средства для коммерческих автомобилей, что позволяет государствам устанавливать собственные ограничения по высоте.

Большинство пределов высоты колеблется от 13 футов, 6 дюймов, обнаруженных в Айове и Массачусетсе, до 14 футов, в Миссури и Калифорнии, за исключением случаев, предусмотренных для более низкого зазора на определенных дорогах.

Положение о весе транспортного средства

Постановление, в котором описываются ограничения веса для коммерческих автомобилей, содержится в 23 CFR Part 658. 17.

Максимальный вес, который должен быть установлен для транспортных средств на межгосударственной системе, составляет 80 000 фунтов за общий вес брутто. Правила также требуют, чтобы максимальный вес для одной оси составлял 20 000 фунтов и 34 000 фунтов стерлингов для транспортного средства с тандемным мостом.

Одноосный автомобиль может включать транспортное средство, имеющее две оси, но эти оси не могут находиться на расстоянии более 40 дюймов друг от друга. Если оси на транспортном средстве расположены на расстоянии более 40 дюймов друг от друга и расположены на расстоянии менее 96 дюймов, тогда транспортное средство будет считаться тандемным мостом.

Каждое государство может выдавать разрешения на избыточный вес, поскольку это не является федеральной ответственностью. Государство может выдавать разрешение для транспортного средства, если груз нельзя разделить на меньшие нагрузки, например, повредить нагрузку или потребовать более восьми часов, чтобы разделить нагрузку.

Ограничения веса моста

В 1975 году Конгресс принял Формулу моста, чтобы рассчитать ограничения на отношение веса к длине транспортного средства, пересекающего мост.Когда коммерческие автомобили стали более тяжелыми в 1970-х годах, возникла озабоченность тем, что большое количество мостов вдоль межгосударственной системы шоссе не выдерживает дополнительного веса. Расстояние между мостами важно для формулы моста в качестве транспортного средства с более короткими транспортными средствами, создающими большую нагрузку на мост, чем у одиночного транспортного средства с одинаковым весом.

Федеральный закон гласит, что две или более последовательных осях не могут превышать вес, рассчитанный по формуле моста, хотя одиночные оси, тандемные оси и грубые веса транспортных средств находятся в пределах допустимых пределов.

Транспортные средства с избыточным весом

Несмотря на то, что существуют правила относительно веса транспортных средств, перевозчики могут отправлять автомобили с избыточным весом, что может привести к повреждению автомагистралей и дополнительным расходам на техническое обслуживание. Исследования показали, что стоимость транспортных средств с избыточным весом может варьироваться от 265 млн. Долл. США до 1 доллара США. 1 миллиард каждый год в США. Приведение в действие ограничений веса сильно зависит от многочисленных весовых станций, но с ограниченным количеством часов работы показатель успешности весовых станций рассчитан на уровне примерно одного процента.

Резюме

Федеральные правила по размеру и весу коммерческих автомобилей находятся на месте для обеспечения безопасности всех транспортных средств, использующих систему межгосударственных дорог.

Правила важны, когда речь идет о межгосударственной системе шоссе и особенно мостах. Повреждение системы шоссе ограничено действующими нормами, но применение этих правил с нынешними договоренностями затруднено.

_{Обновлен Гэри Мэрион, эксперт по логистике и цепочке поставок.}