Узнать о высадке нелетающей карьеры

Вы когда-нибудь задумывались над тем, что еще лучше для вашего пилотного сертификата? Или, возможно, вы сгорели на полете и задаетесь вопросом, есть ли что-нибудь еще, что вы могли бы сделать в авиационной промышленности, которая не связана с полетом.

Одна из вещей, которая бросает вызов людям, которые выбирают пилотную карьеру, - это узко сосредоточенные и высокотехнологичные навыки, которые приходят с ней. Летать требует огромных инвестиций, и часто не бывает большой награды.

Это карьера, которая, по крайней мере, в ранние дни, требует значительных финансовых жертв, и это связано со стрессом, зная, что с одной лишь небольшой проблемой со здоровьем ваша летная карьера может прийти к визжащая остановка.

Специализированная подготовка, которую проходит пилот, хороша только для одного: летать. И если вы не можете продолжать лететь по той или иной причине (если вы, например, разрабатываете одно из этих дисквалифицирующих заболеваний), или если вы просто решите, что вам не нравится летать в авиакомпании, вы можете застрять. Многие пилоты покинули авиакомпании и успешно работают в других отраслях, но ограниченный объем пилотной карьеры означает, что если вы не летите, вам может быть труднее найти другую работу.

По этой причине многие молодые люди ушли от карьеры пилота со своими родителями или друзьями, говорят такие вещи, как «Что, если что-то случится с вашим здоровьем, и вы больше не сможете летать? »И« Не возвращайся в угол.

Вместо этого вы должны получить MBA. «

Риск безработицы или отпуск или проблемы со здоровьем одинаковы для любого высокотехнического сотрудника, действительно, но для пилотов в частности, не так много альтернатив, не связанных с летанием, следует рассматривать, если работа с авиакомпанией не прекратится. Но еще не все потеряно. Вот несколько не летающих карьеров, где вы могли бы использовать свои навыки в качестве пилота, возможно, без возможности попасть в самолет.

Исследователь по расследованию несчастных случаев NTSB

Расследование несчастных случаев завораживает большинство из нас. Но только очень небольшой процент людей в авиационной промышленности будет работать в качестве следователя по несчастным случаям, возможно, потому, что следователи авиационных происшествий часто имеют навыки по крайней мере в двух областях: пилот, который также является инженером, или, может быть, пилотом с степени в человеческих факторах. Имея опыт работы в двух различных областях обучения, вы сможете получить работу в качестве безопасности воздуха в следственном отделе NTSB, FAA или отдела безопасности авиакомпаний.

Управляющий аэропортом

Будучи менеджером аэропорта, в основном, это руководство, но вы также должны знать кое-что об самолетах, а большинство позиций управления авиакомпаниями требует определенного опыта в области, связанной с авиацией, а также управление. Степень в области управления авиацией наряду с пилотными сертификатами в значительной степени запечатает сделку, если вы ищете работу в качестве менеджера аэропорта.

Коммерческий оператор Drone

Самая жаркая работа для пилотов сегодня может быть оператором беспилотных летательных аппаратов (UAS), и поскольку для операторов беспилотных летательных систем требуется наличие удаленного пилотного сертификата или текущего пилотного сертификата не учащегося, операторы UAS которые в настоящее время хранят пилотные сертификаты, пользуются большим спросом.

Новые компании, производящие и использующие беспилотные летательные аппараты, ищут сотрудников с коммерческими пилотными сертификатами для управления своими беспилотными летательными аппаратами либо в частном секторе, либо в коммерческом секторе UAS. Имея частный или коммерческий сертификат пилота, авиаторы, которые хотят воспользоваться этими высокооплачиваемыми рабочими местами, должны будут пройти только онлайн-курс обучения UAS, предоставленный FAA.

Инспектор авиационной безопасности FAA

В Федеральном авиационном управлении в У. С. используются инспекторы безопасности, которые работают в полевых условиях, проверяя аэропорты и операторы на соответствие и безопасность. Хотя многие из этих часов проводятся на столе, многие из них также проводятся в поле, в аэропортах и ​​на самолетах. Эти инспекторы проводят чек-рейды и проверки на различных самолетах, проверяют воздушные трассы, аэропорты и летчики, которые их используют.

У FAA есть конкурентные требования к инспекторам безопасности полетов, и они ищут опытных пилотов для выполнения обязанностей инспектора по безопасности полетов.

Диспетчер полета

Диспетчеры полетов отвечают за планирование полетов, расчет веса и баланса, определение погоды и расчет топлива для полетов, проводимых как внутри США, так и за рубежом. Как вы можете себе представить, знание личного или коммерческого пилота может пригодиться для диспетчеров полетов. Несмотря на то, что не требуется нанимать на работу (требуется сертификат диспетчера FAA), пилотный сертификат и реальный опыт полета в реальном времени почти гарантируют, что вы будете более конкурентоспособным кандидатом на работу в качестве диспетчера полетов, чем другие заявители.

Профессор авиации

Если вы опытный пилот с большим количеством часов или лет под вашим поясом, и вы сгорели во время полета, не смогли получить медицинскую справку или были вынуждены уйти на пенсию, вы являетесь идеальным кандидатом на пост профессора авиации. Обучение может быть полезной карьерой, и в эти дни вы можете даже сделать большую часть этого онлайн, если вы ищете работу на дому, чтобы дополнить свой доход.

Каждый из ваших местных университетов и колледжей в больших летных школах, таких как Aeromautical University Embry-Riddle или Университет Северной Дакоты, нанимает профессоров или доцентов. И это гибкая работа - вы обычно можете контролировать свой график, работать неполный рабочий день или полный рабочий день и часто получать льготы. Обычно требуется степень, но это действительно опыт в авиации, который ищут колледжи, когда речь заходит о преподавании курсов, связанных с авиацией.