Получить образец медиаплана для связей с общественностью

Написание медиаплана более жесткое, чем рекламная или маркетинговая кампания. Обычно у вас нет рекламного бюджета, и продаж нет, потому что вы ничего не продаете.
То, что вы продаете, - это идея. Итак, как вы пишете план продажи идеи, и как узнать, работает она или нет? Вот пример из реальной жизни: государственный патруль и полиция, в которых я живу, в штате Вашингтон, хотели повысить использование ремней безопасности с принятием нового закона, в результате чего не удалось запереть основное нарушение правил дорожного движения.

Это классический случай. Это влияет на всех, кто едет или ездит в автомобиле. У вас мало чего из бюджета. И это обычная вещь. Государственные чиновники всегда пытаются повысить осведомленность о проблемах здоровья и безопасности. Давайте создадим медиаплан, чтобы привлечь больше людей к ремням, а затем сравнить их с некоторыми из вещей, которые они сделали.

Шаг 1: Кто является целевой аудиторией?

Первое правило риторики - знать вашу аудиторию. Кто аудитория в этом случае? Когда вы не использовали свое место, пояс был второстепенным преступлением - это означало, что полиция не могла вытащить вас за то, что вы этого не сделали, и только ссылайтесь на него, как только они получили вас за какое-то другое преступление, такое как ускорение - всего 82 процента граждан носили ремни безопасности.
Таким образом, целью является 18 процентов драйверов, которые не будут прятаться. Было бы трудно ориентироваться только на них. С другой стороны, это может быть более жестким для каждого водителя в штате с семью миллионами человек.

Попробуйте экспериментировать и использовать небольшую науку. Государственный патруль и местная полиция хорошо отслеживают статистику.

Они могли бы точно сказать, в каких округах и автомагистралях были самые высокие показатели несчастных случаев, когда водители и пассажиры не носили ремни безопасности. Возможно, это региональная вещь, когда сельские округа более расслаблены о ремнях безопасности и городских жителях, сгибающихся перед тем, как бороться с дорожным движением.

Числа помогут определить, где сосредоточить ресурсы.

Если вы действительно хотели быть научными, проверяйте разные сообщения и кампании в разных странах, чтобы увидеть, что работает, а что нет. Государственные десантники сделали немного. У них были рекламные щиты и публичные объявления (PSA) на радио и телевидении, чтобы охватить всех водителей.
Но они также провели кампанию по повышению осведомленности, где, если бы они потянули кого-то за то, что не носили ремень безопасности, водитель и пассажиры получили предупреждение и небольшое образование по поводу нового закона. Не билет. Предупреждение.
Это было умно. Если вы перевернули переключатель и начали раздавать большие билеты тем людям, которые не знали о новом законе, они были бы обижены. Имея немного переходного периода, когда полиция была к нему дружелюбна, и просто информируя водителей о новом законе, не выдавая билетов, они повысили осведомленность и убедили больше водителей начать носить ремни безопасности.

Шаг 2: Создайте сообщение.

Вы не будете убеждать людей носить ремни безопасности с информационным бюллетенем или статистикой. Даже если бы вы могли, нет денег, чтобы отправлять почтовые отправления или печатать семь миллионов листовок и раздавать их.
Сообщение должно быть коротким, запоминающимся и простым. Это не может быть три абзаца долго.

Чем меньше слов, тем лучше. Они придумали «Кликнуть или билет», что было идеально. Короткий. Броский. Просто. Он рифмовал и рассказывал людям то, что им нужно было делать, и последствия для этого не делали. Они использовали аналогичное сообщение для кампании по вождению в нетрезвом виде с сообщением: «Диск забит, прибиты».

Шаг 3: Повышение осведомленности и создание альянсов

В такой кампании, как радиостанция, Телевизионные станции и газеты, как правило, будут рады помочь, запустив PSA.
Они сделали именно это. Когда они управляли СРП, это была местная полиция, и государственные солдаты патрулировали эту территорию, которая появлялась по телевидению и в радиопостановках. Это означало, что пятна были не такими гладкими и хорошо сделанными, потому что они снимали сотни из них, а не улучшали несколько всенародных пятен.
Но этот компромисс стоил того.

Если что-то вроде этого кажется слишком гладким, люди сопротивляются ему. Лица и имена, которые они узнали, со своего двора, усилили этос сообщения и помогли убедить людей.
Также разумно заставить союзников и заинтересованных сторон помочь взять на себя бремя и распространить это слово. В этом случае местная полиция, «Матери против пьяного вождения» и подобные группы являются естественными союзниками и заинтересованными сторонами.

Шаг 4: Измерение результатов

Мы не знаем, смотрели ли они на разные регионы штата и усиливали усилия, когда использование ремня безопасности было низким. Мы знаем, что государственный патруль и полиция умели отслеживать количество предупреждений и билетов и что они не доверяют анекдотам и чувствам о том, работают ли их СМИ и кампании по повышению осведомленности.
Они посмотрели цифры, и они отслеживали использование ремней безопасности. Не только во время начала кампании, но и каждый год, постоянно совершенствуя цифры.
По данным Государственного патруля, они все еще цитируют около 47 000 человек в год, чтобы не сгибаться. Но темпы людей, которые не используют ремни безопасности, снижались каждый год, год за годом.
В 2010 году 97,6% водителей нажали на нее. Вашингтон перешел от одного из худших в стране для ремней безопасности к лучшему. План работал.

Отредактировано Laura Lake