Не тип пилота авиакомпании? Здесь другие крутые пилотные задания

Корпоративный полет

Корпоративный полет имеет свои взлеты и падения. Обычно это неплохие деньги, но в нем есть странный график. Вы часто звоните по прихоти клиента, которому нужно немедленно уйти, когда вы сели на ужин с семьей. И в то время как в FBOs много сидят, корпоративные полеты часто связаны с полетом в экзотические места назначения и проводят много времени на земле, пока вы там.

Вы можете быть в Мауи одну неделю, а затем в Далласе, а затем в Лондон на несколько дней и обратно, чтобы провести неделю дома с семьей. Расписание часто непредсказуемо, но оно имеет другие преимущества, а иногда и больше времени дома.

Известно, что некоторые корпоративные отделы рейсов отлично подходят для работы, а другие - не так много. Вы услышите ужасные истории о компаниях, которые требуют, чтобы их летчики летали в любое время, во все виды погоды и были ли они устали или нет. Расписание может быть утомительным, или это может быть очень хорошо. И если вы живете в таком месте, как Лос-Анджелес, вы даже можете летать и встречаться с суперзвездами. Корпоративные пилотные задания обычно не перечисляются на рабочих местах, поэтому вам может понадобиться сделать некоторые сети, чтобы найти открытия.

Полеты для благотворительной организации

Благотворительные организации, такие как Angel Flight или Corporate Angel Network, летают на благотворительность. Много раз полеты выполнялись на самолетах добровольцев, и много раз пилоты работали на добровольной основе, но это хороший опыт для тех, кто хочет построить время, делая что-то хорошее в мире.

Эти организации часто лечат пациентов с медицинскими заболеваниями в медицинские учреждения и из них, из которых они в противном случае не смогли бы добраться, либо потому, что им не разрешено летать на коммерческой авиакомпании (по заказу врача), либо потому, что они не могут позволить себе летать коммерчески.

Для этого типа полета требуется доброе сердце, терпение и умение, так как вам предложат множество проблем, и вам потребуется полететь в тяжелых условиях IFR.

Преподавание нашего следующего поколения пилотов

Многие считают, что у инструкторов-инструкторов есть худшая работа там, но если у вас есть сердце учить и как маленькие самолеты, то это работа, которую вы должны рассмотреть. Полетное обучение нелегкое - много шума в ухабистой погоде близко к земле, и в нем есть много других проблем. И легко уклониться от карьеры летного обучения из-за низкой оплаты и ограниченных возможностей продвижения, но если вы можете жить скромно и наслаждаться преподаванием, полетное обучение - отличная карьера. И многие из них сделали достойную жизнь. Есть также льготы для инструктирования, например, гибкие рабочие гибкие часы или иногда, расписание, которое полностью принадлежит вам, что делает его идеальной работой для тех, кто не хочет привязываться к расписанию авиакомпаний, где вы застряли рабочих праздников, ночей и выходных, по крайней мере, до тех пор, пока вы не достигнете старшинства.

Инструкторы по карьере должны обладать общей авиацией и иметь страсть к тому, чтобы делиться любовью к полетам с другими. Если это так, это отличная карьера.

Полет правительства

Полет для правительственной организации, такой как Лесная служба, ФАУ, военный или Департамент транспорта, будет сочетать стабильность с волнением летающих самолетов.

Правительственные летчики - это штатные государственные служащие, которые выполняют такие функции, как огневое положение и пресечение, наблюдение, миссии национальной обороны и инспекции воздушного пространства и оборудования. Работы правительства включают в себя полеты на танкерах или лидирующий самолет для лесной службы, полеты в армии или полеты в качестве летчика-испытателя. Эти рабочие места приходят с хорошей оплатой и устойчивыми преимуществами, но они также часто приходят со стандартной 40-часовой рабочей неделей, а надзор и дисфункция обнаруживаются в большинстве правительственных программ.