Видео: emerson 2024
Информация, полученная из AFPAM 36-2241 V1
В рамках ВВС существует множество обычаев и любезностей, которые со временем эволюционировали. Они обусловлены как необходимостью порядка, так и сложившейся традицией уважения к военному персоналу.
Эти обычаи - это не просто элементарная вежливость, а важные составляющие морального строительства и дисциплины. И военные обычаи и любезности призваны обеспечить соблюдение цепочки командования.
Одна из старейших и самых почитаемых традиций во всех ветвях вооруженных сил США демонстрирует уважение к американскому флагом. Салютинг - важный способ для младших военнослужащих проявить уважение к офицерам. И даже такие вещи, как ввод или выход из транспортного средства, имеют надлежащий порядок, когда речь заходит о группе военнослужащих смешанного ранга.
Вот некоторые из самых фундаментальных любезностей, ожидаемых военнослужащими ВВС (и другими военными США).
Показ уважения к американскому флагов
Весь персонал в форме и снаружи должен стоять лицом к лицу и приветствовать флаг во время его поднятия и опускания. Когда исполнятся национальный гимн или горный призыв «К цветам», весь персонал в форме, который не находится в составе, должен стоять лицом к флагу и держать салют до окончания песни. Все движущиеся в движении транспортные средства должны останавливаться при воспроизведении музыки, а жильцы должны сидеть тихо, пока музыка не закончится.
При ношении гражданской одежды военнослужащие должны стоять лицом к лицу с флагом и стоять под вниманием правой рукой над сердцем.
Если в помещении во время отступления или подъема нет необходимости стоять или салютовать. Тем не менее, каждый должен стоять во время игры национального гимна, например, до того, как фильм будет показан в базовом театре.
У военнослужащих нет ожиданий приветствовать сложенный или обведенный флаг или стоять во время государственного гимна, когда он проводится по телевидению или радио.
Салют старших военных офицеров
Салют - это приветствие, которое требует, чтобы младший член сначала признал старшего участника. Салют также вручается флагу как знак уважения. Любой летчик, унтер-офицер (сержант) или офицер может приветствовать в любое время. Когда салютует, голова и глаза поворачиваются к флагу, или человек отдаёт честь. Когда в рядах позиция внимания сохраняется, если не указано иное.
Салюты на открытом воздухе обмениваются между офицерами или прапорщиками и зачисленными членами вооруженных сил всякий раз, когда они находятся в форме. Привилегированные члены не обязаны салютовать между собой. Это относится как к военным объектам, так и к ним.
Член-юниор должен всегда начинать салют вовремя, чтобы позволить старшему офицеру вернуть его.Если вышестоящий офицер имеет руки в полном объеме или иным образом не может физически вернуть салют, он может кивнуть или признать его устно.
Эти процедуры также соблюдаются при приветствии офицера иностранной нации.
При формировании члены не салютуют, если не даны команды для этого.
Обычно ответственное лицо салютует от имени всего формирования. Если старший офицер подходит к группе, которая не находится в формировании, первый человек, который замечает, что офицер обращает внимание остальных членов группы. Затем, повернитесь к офицеру и приветствуйте. Все участники группы должны оставаться в центре внимания, если не указано иное, если офицер обращается к группе или члену группы. Как только разговор закончился, группа приветствует офицера.
Салюты между людьми не требуются в общественных собраниях, таких как спортивные мероприятия или собрания, или когда салют будет неуместным или непрактичным. Салюты между военными пешеходами, такими как сторожевые вагоны и офицеры в передвижных военных транспортных средствах, не требуются. Если пассажир в транспортном средстве легко идентифицируется, например, в обозначенном транспортном средстве, ожидается приветствие.
Военные члены в форме могут приветствовать гражданских лиц и всегда должны приветствовать президента Соединенных Штатов в ее качестве Главнокомандующего Вооруженными Силами. Кроме того, если это целесообразно, для военнослужащих в гражданской одежде принято обмениваться приветствиями по признанию.
Когда в деталях работы отдельные работники не приветствуют, а ответственный человек салютует за всю деталь. И когда в помещении, за исключением официальных сообщений и некоторых военных церемоний, салюты не требуются.
Некоторые исключения для салюта
Если ваши руки полны, вам не нужно салютовать; просто продлить словесное приветствие. Всегда старайтесь нести предметы в левой руке, если это возможно, чтобы вы могли приветствовать.
Если оружие офицера заполнено, а ваше нет, произносите словесное приветствие и приветствуйте. Как только офицер признает ваш салют или передает вас, оставьте свой салют.
Салюты не требуются, если один из участников находится в гражданской одежде. Вы можете приветствовать, если узнаете офицера.
Не салютуйте пустые машины для персонала или те, у которых нет опоры для офицера или флага.
Если вы и офицер идут в том же направлении, и вы догоните офицера сзади, вы можете пройти офицера сзади, не салютуя. Соответствующее словесное приветствие, например «по вашему отпуску, сэр», принято.
В дополнение к общему этикету, например, вовремя, воздерживаясь от сплетен и используя «пожалуйста» и «спасибо», когда это возможно, в армии есть некоторые дополнительные ожидания.
Военные члены должны обращаться к гражданским лицам с любезными названиями, такими как «г-н» или «г-жа» в качестве общего правила. Всегда обращайтесь к высшему лицу формально, если не указано иное.
Предоставления другим службам
Военно-воздушные силы, армия и флот, морские пехотинцы и береговая охрана все являются частью военной команды, поэтому военнослужащие должны распространять те же военные любезности на членов других служб.
В равной степени это касается дружественных вооруженных сил Организации Объединенных Наций. Приветствуйте всех уполномоченных офицеров и воздайте такое же уважение национальным гимнам и флагам других народов, что и американский государственный гимн и флаг. Хотя нет необходимости изучать идентификационные знаки военных классов всех стран, вы должны изучить знаки отличия наиболее часто контактирующих стран, особенно во время зарубежного задания.
При ходьбе, верховой езде или сидении со старшим офицером младший должен занять позицию слева от старшего.
Если не указано иное, встаньте и станьте в поле зрения, когда старший чиновник входит в комнату или покидает комнату. Если присутствует более одного человека, лицо, впервые увидевшее офицера, привлекает внимание группы. Однако, если в комнате есть офицер, который равен или имеет более высокий ранг, чем офицер, входящий в комнату, не обращайте внимание на комнату.
Военный персонал вводит автомобили и небольшие лодки в обратном порядке. Юниоры сначала войдут в транспортное средство (и возьмут свое место на левом верхнем углу). Старший офицер будет последним, чтобы войти в транспортное средство и первым оставить его.
При входе или выезде из транспортного самолета старший офицер входит последним и выходит первым. Эта процедура применяется только к пассажирам, а не к членам экипажа воздушного судна.
Обращение к старшим должностным лицам по имени
Старшие члены службы часто обращаются к младшим по их именам, но эта практика не дает юниорам привилегии обращаться с пожилыми людьми, нежели соответствующими названиями. Если летчики присутствуют, старшие члены службы должны обращаться к младшим членам службы по их названиям.
Служащие того же класса, когда между собой, могут обращаться друг к другу по их названным именам. Младшие члены службы всегда должны быть консервативными, пока не почувствуете, что уместно. Всегда лучше ошибаться на стороне слишком формального, а не слишком знакомого.
Старший сержант Сил Сил (MOS 18Z)
Узнать о военнослужащих, занятых сержантом (MOS 18Z) ,
Часто задаваемые вопросы о назначениях военно-морских сил
Ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о назначениях военно-морских сил, включая роль детализатора, обязанности береговой службы и вопросы оплаты.
Военно-морской офицер полета (NFOC) - военно-морская авиация Описание работы
Должностные инструкции и квалификационные факторы для военно-морского офицера Дизайнеры - NAVAL AVIATION - NAVAL FLIGHT OFFICER (NFOC)