Возраст Требования стать военным пилотом

Соединенные Штаты Военные летчики выбраны и обучены быть одними из лучших пилотов в мире. Каждая из служб имеет разные возрастные требования, чтобы стать пилотом или навигатором. Становление военного пилота - это очень конкурентный процесс и требует, чтобы кандидат был на вершине своей игры физически и умственно. Достижение высоких стандартов на любых вступительных экзаменационных тестах, таких как Батарея для отбора авиационных средств, Тесты физической пригодности (PFT), а также рейтинг Aupitude для офицеров и даже ASVAB.

Морской флот и морской флот

Чтобы стать военно-морским или морским авиатором, вы должны быть в возрасте от 19 до 26 лет, когда вы вступаете в летную подготовку. Корректировки (отказ) могут быть сделаны до 24 месяцев для лиц с предшествующим обслуживанием и до 48 месяцев для тех, кто уже находится в армии на момент подачи заявления. Чтобы стать военно-морским / USMC-летчиком, вам нужно будет пройти тестовую батарею авиационного отбора (ASTB). Он состоит из пяти временных подмножеств: математики и словесного, механического осмысления, авиационного и навигационного, пространственного восприятия и опроса, оценивающего интерес к авиации. Около 10 000 кандидатов ежегодно сдают экзамен. Батарея испытания выбора авиации (ASTB) используется военно-морским флотом США, морским корпусом и береговой охраной для отбора кандидатов на пилотные и летные офицеры.

Военно-воздушные силы

Должны встречаться с избирательной комиссией до возраста 28 1/2. Должен вступать в Летнее обучение (UPT) до 30 лет.

Рассматриваются возрастные ограничения до 35 лет. Чтобы претендовать на роль пилота ВВС, вам понадобится, по крайней мере, степень бакалавра, заработанная либо в гражданском колледже или университете, либо в Академии ВВС, расположенной за пределами Колорадо-Спрингс, штат Джорджия.

ВВС использует ВОЗДУШНУЮ СИЛУ ОФИЦЕР КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ИСПЫТАНИЕ APTITUDE (AFOQT).

Подобно ASVAB, этот экзамен ВВС состоит из 12 подтестов, которые включают в себя: Вербальные аналогии, математику, науку, чтение, чтение таблиц и, конечно же, авиационную информацию.

ВВС предпочитает науку. математике и технике, таких как аэрокосмическая инженерия, физика, информатика и химия. Вам также необходимо иметь средний средний балл средней школы, обычно 3. 4 или выше, чтобы быть конкурентоспособным.

Кандидаты с гражданской летной подготовкой, такие как лицензия частного пилота, также имеют тенденцию улучшаться с советом по отбору, чем те, у кого нет летного опыта.

Армия (Вращающееся крыло) - Все новые летательные аппараты летают на вертолетах.

Должно быть не достигли 33-летия со дня проведения заседания совета. Отказы для лиц в возрасте 33 или 34 лет на момент правления могут быть рассмотрены, если заявитель в противном случае имеет исключительно высокую квалификацию. (Примечание: это означает, что у заявителя есть степень бакалавра, высокий колледж GPA, летная подготовка или очень высокие баллы по экзамену по летной эстафете.

Тем не менее, вы также можете присоединиться к авиационному сообществу армии прямо из средней школы, если вы претендуете на курс летной подготовки офицера-офицера армии. Программа пилота-ординатора позволяет молодым мужчинам и женщинам без диплома колледжей стать пилотами.

Если у вас нет степени бакалавра, армия проверит вас, используя ASVAB, вступительные экзамены в колледж, такие как SAT, или ACT, чтобы оценить вашу квалификацию для офицерской школы-кандидата (OCS).

У армии есть несколько самолетов в своих инвентарях, но они ограничены опытными и опытными авиаторами. Во-вторых, армия уникальна, потому что летная подготовка офицера (WOFT) содержит программу, которую случайно называют «улицей на место» или «старшей школой». «Если выбрано, вы подписываете контракт. Если вы не выбрали, у вас нет обязательств перед армией и по-прежнему являетесь гражданским лицом. Процесс Application WOFT работает над тем, чтобы исключить те, у кого нет мотивации для прохождения, поскольку это сложнее, чем кажется.

Береговая охрана

Береговая охрана не принимает пилотные заявки, если только человек уже не был военным летчиком в другой службе.

Береговая охрана в настоящее время использует баллы ASTB для выбора пилотных кандидатов для обучения на самолетах и ​​вертолетах береговой охраны. Чтобы подать заявку, нужно быть старше 21 года и в возрасте до 32 лет, должно быть не менее 500 часов в качестве номинального военного пилота и должно иметь полный опыт полета в течение двух лет после подачи заявления. Чтобы присоединиться к Береговой охране в качестве офицера, вы должны пройти квалификацию на участках ASVAB и на вступительных испытаниях колледжа SAT и ACT.