Корабль, который никогда не плавал - USS Recruit (1949)

О, воспоминания. Написание первого USS Recruit заставили меня задуматься о моем времени в ботинком в Сан-Диего и, таким образом, еще USS Recruit .

TDE-1 USS Рекрут был не имеющим выхода к морю фиктивным кораблем ВМС США. Построенная по шкале, она была примерно 2/3 размера эпохи Второй мировой войны Dealey Class Destroyer Escort, на которой она была основана (таким образом, «TDE» - Escort Escrow), и когда она была завершена, она была 225 длинной с 24-футовым 4-дюймовым лучом , и имел 41-футовую мачту.

USS Рекрут был введен в эксплуатацию 27 июля 1949 года.

USS Рекрут был специально создан как учебный объект и считался сданным в эксплуатацию судном - и Традиционные морские корабельные процедуры наблюдались точно так же, как и все другие корабли ВМФ. Она также была известна (ласково и по-другому) как USS Neversail *.

Во время своего строительства моряки-моряки NTC контролировали оснащение стандартными военно-морскими фитингами, полученными из спасенных и законсервированных кораблей. USS Рекрут был построен из деревянной рамы, покрытой листовым металлом, с четырьмя «колодами», используемыми для обучения.

USS Рекрут служил школой для всех новобранцев, проходящих базовую интродукцию моряков. Палуба корабля была точной копией того, что Сейлор мог ожидать в флоте. Рекрут имел клинья, подушки и швартовые линии и действовал как любой стандартный корабль ВМФ - это было для большинства новобранцев, их первое «разрешение на получение разрешения на борт». На борту моряки узнали о морском промысле rnarlinspike, операции по наземной схватке, грузовых стрелах, палубных арматурах, подъемных лодочных устройствах и сигнальном оборудовании.

Новобранцы были отправлены через традиционные судовые тренировки, и они научились использовать все стандартные корабельные палубы и мостовые механизмы, как на всех военно-морских судах, включая спасательные жилеты, лестницы для размещения, сигнальные фалы, прожекторы, двигатель (за исключением случаев, связанных с двигателем, поскольку не было двигателя, котлов или винтов).

В дополнение к обычным классам, группа новобранцев останется на борту с 8 стр. м. до 8 а. м. каждую ночь стоять на страже, как на борту оперативного корабля …

Обучение новобранцев - тяжелая работа, и USS Recruit начал показывать свои «мили», поэтому в 1954 году USS Recruit отправился в 3-месячный " drydock "для капитального ремонта и мелкого ремонта.

Время идет, и технология прогрессирует. Это может вызвать некоторые проблемы - после многих лет службы USS Recruit столкнулся с компьютерными технологиями. В 1967 году военнослужащие военно-морского флота делали картографический инвентарь судов в районе Сан-Диего и оказывались сбитыми с толку и сбитыми с толку одной конкретной карточкой, которая при размещении через компьютер для классификации постоянно отклонялась.

В компьютерной программе возникла проблема в том, что корабль не был ни на плаву, ни связан с ним. Это было не в сухом доке, а в ремонте или капитальном ремонте. Это было не в «нафтале», и у него не было экипажа! Добавьте к этому тот факт, что на корабле не было ни котлов, ни двигателей, ни винтов, и эти трудолюбивые люди обнаружили, что программирование не может классифицировать USS Recruit в качестве заказанного судна. Вместо того, чтобы модифицировать компьютерную программу, USS Recruit был выведен из эксплуатации 7 марта 1967 года.

Однако объект все еще использовался для обучения новобранцев.

Ускорение в течение десятилетия или около того - в начале 1980-х годов было решено, что USS Recruit снова нуждается в обновлении и модернизации, чтобы отразить более современный взгляд. И так в 1982 году она прошла «дворовой период», обновив ее, чтобы она была очень похожа на Оривер Хазард Перри, «Управляемый ракетой быстрого фрегата», а затем стала TFFG-1. В это время USS Recruit была перезапущена (хотя у меня нет никаких замечаний о том, как проблема с компьютером была решена).

Прошло больше времени, и в 1997 году Комиссия по закрытию и перестройке базы (БРАК) закрыла учебный центр военно-морского флота Сан-Диего и учебный центр по найму в Сан-Диего. Следовательно, USS Recruit также был выведен из эксплуатации.

Рекрут включен в список военно-морского учебного центра в Национальном реестре исторических мест и получил как Национальное историческое, так и государственное историческое обозначение.

Бывший военно-морской учебный центр - это станция Свободы, а Рекрут находится рядом с торговой зоной.

Рекрут по-прежнему стоит (хотя в настоящее время не используется), надеясь, что она когда-нибудь станет морским музеем. Недавно (2014 год) Корки Макмиллин Кос. - который развил Либерти-Станцию ​​после того, как база была закрыта в 1997 году, объединила свои силы с Музеем Мидуэй США и действительной службой и отставным военно-морским персоналом, чтобы снова получить рекрутскую форму.

Вербовка , по-видимому, является единственным сохранившимся примером различных кораблей, не имеющих выхода к морю, - в свое время военно-морской флот также эксплуатировал два других подобных тренировочных судна:

USS Commodore (401B) [также известный как RTS Commodore ] в военно-морском учебном центре Bainbridge, штат Мэриленд, который был демонтирован в 1970-х годах, когда база была закрыта. * (Прозвище «USS Neversail» также использовалось для обозначения USS Commodore)

USS Blue Jacket в военно-морском учебном центре Орландо, штат Флорида, который был удален в 1990-х годах.

> Примечание по интересам

TDE-1 / TFFG-1 на самом деле был третьим вводом в эксплуатацию корабля с именем

Recruit - вторым было настоящее парусное судно - AM-285 USS Вербовка , минный трюк с восхитительным классом, построенный во время Второй мировой войны. Введенная в эксплуатацию 8 ноября 1944 года, она увидела действия в Тихом океане и была награждена 3 звездами битвы. Она была выведена из эксплуатации и помещена в резерв в 1946 году, что позволило назвать название < Рекрут ", который будет использоваться для другого судна с военно-морским флотом.AM-285 был продан мексиканскому флоту в 1963 году.