Информация о ремонте дорожно-транспортных происшествий

Вы когда-нибудь смотрели на набор слайдов и задавались вопросом, как полиция может сказать, как быстро ехала машина? Может быть, вы проехали мимо того, что было похоже на ужасную дорожную катастрофу, и подумал, что случилось. Если это так, вы можете быть заинтересованы в карьере в качестве переоборудования по сбору трафика.

Реконструкция дорожного движения - это особое поле в рамках уголовных расследований и судебно-медицинской экспертизы. Реконструкционисты обучаются выявлять факторы, связанные с авариями, такими как скорость и механические дефекты.

Они используют математику и свои знания физики, чтобы определить, что вызвало крушение и назначить вину или вину.

Функции работы и условия работы

Реконструкторы аварийного восстановления трафика работают в различных средах и для разных работодателей. Они могут быть присяжными сотрудниками правоохранительных органов, или они могут работать в частных юридических фирмах, инженерных консультантах или частных следователях.

В правоохранительных органах реставраторы аварийной ситуации часто называют «следователями по расследованию дорожно-транспортных происшествий» или THI. Следователи-убийцы трафика реагируют на сцены серьезных, необычных или смертельных аварий и определяют причину аварии.

На месте происшествия следователи по расследованию трафика собирают доказательства и проводят измерения и фотографии сразу после аварии. С точки зрения правоохранительных органов, специалисты по реконструкции аварий сосредоточены на нарушениях закона в отношении причин аварий. Их отчеты, как правило, направлены на освобождение или обвинение водителей в преступлениях или нарушениях.

С другой стороны, частные исследователи и консультанты судебной инженерии сосредоточены на гражданских проблемах и работают с юридическими фирмами по гражданским делам. Часто они будут использовать данные и доказательства, собранные правоохранительными органами в качестве основы для своих отчетов. Они также проведут собственные измерения и фотографии транспортных средств и дорог, хотя часто это происходит через несколько недель или месяцев после аварии.

Работа реставратора аварийной ситуации часто включает в себя:

• Фотографирование
• Измерение
• Выполнение математических расчетов
• Идентификация и анализ доказательств
• Опрос свидетелей и подозреваемых
• Написание отчетов < Предоставление свидетельских показаний суда
• Подготовка ордеров
• Ордера на обслуживание
• Выполнение арестов
• Работа с семьями скорбящих
• Аварии на дорогах оставляют уникальные свидетельства на месте аварии, включая калибровочные знаки, следы скольжения, обломки и другие показатели. Реконструкция аварий также координирует другие ресурсы для содействия расследованию. Например, специалисты по судебно-медицинской экспертизе могут быть призваны собирать образцы ДНК для идентификации водителей или образцов краски для идентификации транспортных средств, находящихся в движении.

Следователи правоохранительных органов могут работать в разных сменах и могут быть вызваны для расследования сбоев в любое время дня. Сцены, на которые они отвечают, часто оказываются ужасными. Воздействие биологических опасностей возможно, если не приняты надлежащие меры предосторожности.

Требования к образованию и навыкам

Для правоохранительных органов потребуется сертификация из государственного POST или стандартов и учебной комиссии, а также обучение правоохранительных органов. Поскольку это обычно специальная позиция или продвижение по службе, будет минимальное требование к обслуживанию.

Для частных следователей или инженерных консультантов потребуется либо предварительный опыт правоохранительных органов, либо следователь по расследованию дорожно-транспортных происшествий, либо технический инженер.

В любом случае требуется много передового и специализированного обучения. Реконструкторы аварии проводят курсы по расширенному расследованию дорожно-транспортных происшествий и реконструкции аварий, а также по расследованию авиационных происшествий с помощью пешеходов, коммерческих автомобилей и мотоциклов. Необходимы сильные математические навыки, а также четкое понимание динамики динамики физики и транспортного средства.

Перспективы роста занятости и зарплаты

По данным Бюро статистики труда, рост для исследователей во всех областях ожидается около 10 процентов, что является средним прогнозируемым ростом во всех отраслях.

Зарплата может варьироваться в широких пределах, в зависимости от региона, агентства и сектора.

Следователи правоохранительных органов могут рассчитывать на заработок в размере от 36 до 00 и 90 долларов США. Частные консультанты могут зарабатывать значительно больше, получая почасовую плату в размере до 100 долларов или более.

Работа в качестве специалиста по восстановлению при авариях не является заданием начального уровня; опыт в правоохранительных органах или соответствующая инженерная дисциплина обычно требуется.

Является карьерой, как реставрационист по борьбе с дорожно-транспортными проблемами?

Краш-реконструкция - уникальная и увлекательная исследовательская специальность. Люди, которые интересуются криминологической карьерой и пользуются физикой и математикой, особенно любят работать в качестве ревальванта по сбою.

Как и многие карьеры в области уголовного правосудия, характер работы требует, чтобы исследователи подверглись неприятным и тревожным сценам. Им придется брать и просматривать графические фотографии и общаться со смертью и скорбящими семьями.

Работа интересна и интеллектуально стимулирует, но требуется сильный и сострадательный человек, чтобы работать реставратором по сбою.

Узнайте больше о карьере в судебной медицине.