Видео: The Man Who Knew Infinity Official Trailer #1 (2016) - Dev Patel, Jeremy Irons Movie HD 2024
В этом интервью Дэйв Хан, человек, стоящий за захватывающими хрониками дневника круизного корабля *, предлагает понять, как он путешествовал по миру, зарабатывая себе на жизнь как музыкант на круизном судне, и позволяет нам о том, как он продвигает блог в нишу аудитории. Являетесь ли вы здесь для круиза, блогов или обоих, у Хана есть мудрый совет поделиться.
Во-первых, хотя мы действительно здесь, чтобы поговорить о вашем блоге, я должен задать вам несколько вопросов о жизни в качестве музыканта круизного корабля. Расскажите немного о том, как вы попали в море.
После колледжа я вернулся в район Чикаго и стал заниматься местной живой музыкой.
Я присоединился к группе регги, суетился для джазовых концертов, сопровождал несколько церквей и играл за местный театр. У меня также была дневная работа, но меня гораздо больше интересовала музыка, чем эта дурная работа. В конце концов, я хотел сделать полный перерыв и стать полноправным музыкантом, но в то время у меня не было достаточной работы, чтобы сделать это возможным. В финансовом отношении мне нужно было что-то, что помогло бы мне сделать этот перерыв, и работа на круизных судах казалась идеальной, поскольку они обеспечивают жилье и питание в дополнение к зарплате.
Теперь я работал на двух кораблях. Первый отплыл в Северное море, Средиземное море и Карибский бассейн. Мне очень повезло увидеть половину мира на этом корабле. Он также служил плавучим отелем во время Олимпийских игр 2004 года в Афинах, Греция, поэтому у меня была исключительная возможность присутствовать на Играх. Я работал клавишником в шоу-группе, и мы были резервной группой для всех приглашенных исполнителей, которые пришли на корабль.
Мы также играли несколько джазовых наборов в неделю в салонах корабля. Я много путешествовал по круизу и видел много красивых мест, которые я никогда не забуду.
Второй корабль плыл вокруг Гавайских островов. Я работал музыкальным директором для выступления гостя-исполнителя. Это более привлекательная работа, и это означает, что я в основном жил как пассажирско-пассажирский номер, пассажирское питание, пассажирские удобства.
Мы провели две ночи в неделю и остальное время могли исследовать острова. Тем не менее, хотя Гавайи прекрасны, со всем пустым временем на моих руках мне стало скучно через несколько месяцев.
Когда вы выступаете на круизном судне, у вас есть свободное владение при выборе музыки или круизная компания выбирает программу?
Обычно у вас есть свободное владение в вашем жанре. Если вы делаете джазовый набор, вы можете вызывать любые мелодии, которые вы хотите, пока они вписываются в джаз-идиому. То же самое касается Top 40 обложек на борту или классических групп. Каждый зал настроен как другая радиостанция, и пассажиры могут настраиваться на свою любимую станцию или жанр, посещая соответствующий зал.Например, если пассажирам нужны коктейли и джаз, они могут пойти в Lounge A; если они хотят кофе и классическую музыку, они посещают Lounge B. С учетом этого музыканты могут играть любые песни, которые им нравятся, до тех пор, пока они вписываются в их «радиостанцию».
Для шоу-группы (что вы могли бы также назвать «домашняя группа» или «резервная группа»), есть много просмотров. Шоу-группа играет резервную копию для приглашенных исполнителей, и им приходится играть с любой музыкой перед ними. Шоу-группы также играют джазовые наборы в джаз-лаундже, где они могут называть свои собственные мелодии, но когда они поддерживают действие, им приходится играть музыку, которую им дают.
Обычно ли музыканты подписывают контракт на работу в одной конкретной круизной компании или занимаются ли они внештатными работниками и занимают рабочие места по мере их поступления?
Музыканты обычно подписываются на контракты по одному за раз. Например, я могу подписаться на 6-месячный контракт с Holland America, и когда это закончится, я подпишу контракт на 4-месячный контракт с Carnival Cruise Line.
Тем не менее, вы часто продолжаете работать с одной и той же круизной линией, потому что это просто проще. Скажем, например, я работаю в Голландии. После того как мой первый 6-месячный контракт будет завершен, они могут предложить мне еще 6-месячный контракт на другом корабле флота. А после этого еще один контракт на другом судне. Это действительно легко продолжить работу. Требуется немного больше усилий, чтобы изменить круизные линии с каждым контрактом.
Если вы зарегистрируетесь в агентстве талантов, таком как Прошус, вы обычно должны подписать какое-то соглашение о неконкурентности в начале.
Это означает, что если «Прошус» получит вам контракт с «Голландской Америкой», и вы хотите взять второй контракт с Голландией Америки, вам все равно придется пройти через Прошус. Это защищает агентство талантов от выключения из цикла и потери платы за размещение. Работа с агентством талантов на самом деле является единственным долгосрочным соглашением, с которым музыканты когда-либо участвуют в выступлениях на круизных судах.
Переходим к вашему блогу, который отвечает на вопросы для музыкантов, заинтересованных в работе круизных судов. Почему вы решили начать блог?
Когда я приземлился на свой первый концерт, я ничего не знал о круизных судах. Я даже его не видел! Агентство талантов позвонило мне во вторник, и я был в 8-часовом перелете в Германию в четверг. Это было так быстро! Информация, которую мне дала агентство о работе на судах, была довольно тонкой, и за это короткое время между вторником и четвергом я не успел задать большинство моих вопросов.
Я был рад попасть на корабль, но я тоже немного испугался. Где я буду спать? Что я буду есть? Могу ли я оставить корабль в течение дня? Что произойдет, если я заболею? Что я должен упаковать? Я даже не был уверен, куда этот корабль идет! Блог начался как способ связаться с семьей и друзьями дома, но вскоре я начал получать электронные письма и комментарии от других музыкантов, которые задавали те же вопросы, о которых я беспокоился. В то время было действительно трудно найти какую-либо подлинную информацию о том, как это работает на кораблях, и вот тогда мой блог начал принимать форму.Это теперь центр вопросов и ответов о работе на корабле, в сочетании с небольшим путешествием, который пишет здесь и там.
Многие удивляются, узнав, что я не фанатик круиза. На самом деле, я не уделяю много внимания круизной индустрии. Мой интерес к музыкантам и поддержание музыкальной карьеры для меня и других. В основном блог сосредоточен на музыкантах и дает им всю необходимую им информацию, чтобы чувствовать себя комфортно, прежде чем они возьмут на себя один из этих концертов.
Ваш блог чрезвычайно информативен, но аудитория - очень нишевая группа. Как вы продаете свой блог, чтобы он достиг нужных людей?
Большинство посетителей приходят в блог через поисковые системы. Наиболее популярными поисковыми терминами являются «музыкант круизного корабля», но есть также множество поисков более конкретных вещей, таких как «каюта экипажа круизного корабля» или «часы музыкантов круизного корабля». Из статистики видно, что у людей много вопросов о характере концерта музыканта круизного корабля; надеюсь, они находят ответы на моем сайте.
Недавно я также начал использовать Google Adwords, но я сохраняю дневной бюджет на уровне $ 1, и я еще не уверен, что это эффективный способ выхода на рынок блога.
Я перечислил блог с несколькими каталогами блога - Yahoo и BlogCatalog. com вместе с несколькими другими. Этот вид ссылок является стандартным для всего маркетинга веб-сайтов, но я не уверен, что он очень эффективен для привлечения качественного трафика на сайт. Материал блога очень практичен и специализирован и, следовательно, может не очень хорошо подходить к случайному серфингу. Есть несколько забавных историй о сумасшедших временах на кораблях, но они окружены тяжелой дозой музыканта.
Какую платформу для ведения блогов вы используете? Какие функции были полезны для вас?
Я много думал об этом в последнее время. Я начал этот блог несколько лет назад с бэкэнд, который я нашел бесплатно на сайте, который больше не существует. Поскольку блогов стало основным, несколько блогов (Wordpress, Blogger, Typepad) появились как вездесущие варианты бэкэнд. В этом отношении мой сайт действительно прошел. Я все еще использую древнюю платформу, которую я нашел много лет назад! Посты динамически создаются, но боковые столбцы и дизайн все еще должны быть закодированы вручную! Мне часто приходится садиться под капот с помощью моего HTML и CSS, исправлять и перемещать вещи. И совместимость между браузерами? Забудь об этом! Убедитесь, что вы посещаете сайт в Firefox!
В последнее время я много думал о переносе своего блога на Wordpress, но я не хотел его запускать. Я всегда обеспокоен тем, что такие большие изменения приведут к тому, что сайт будет стоять в результатах поисковой системы, а затем я потеряю трафик. На днях я сделаю это. Мне очень нравится Wordpress, и мне бы очень хотелось, чтобы эта технологическая платформа поддерживала материал.
И последнее, но не менее важное: какие-либо предстоящие проекты, о которых вы хотели бы рассказать - или для вас, как для музыканта, или для блога?
Бродвей или бюст! Я возвращаюсь в Нью-Йорк и ищу место в оркестре бродвейского яма.Помимо судов и блогов, моя музыкальная карьера была в основном в театре уже много лет. Я гастролировал и работал в региональных театрах с одной стороны страны на другую. Мне всегда нравились театральные концерты, и я переезжаю в Нью-Йорк, чтобы приблизиться к источнику. Моя цель - получить второе или третье место на клавиатуре на бродвейском шоу. Счастливого пути! Проверьте мой профессиональный сайт www. davidjhahn. орг.
Следите за Дейвом на Хрониках Круизного Корабля Музыканта и его личного сайта.
* Обратите внимание, что блоги и ссылки вне сайта могут содержать язык и изображения, которые некоторые пользователи находят оскорбительными.
Одиннадцать общих приказов сторожевого корабля
Военно-морской вахтенный вахта на борту кораблей, баз, портов и других сообщений используя одиннадцать общих ордеров Стража.
Как начать работу в музыкальной индустрии в качестве музыканта
, Чтобы вы хотели быть музыкантом. Вот несколько советов и рекомендаций для начала работы в музыкальной индустрии, которые помогут вам сделать первые шаги.
Военные префиксы корабля для ВМС США
8 Января 1907 года президент Теодор Рузвельт издал исполнительный Приказ 549 и установил использование префиксов для судов и других военных кораблей.