SR 520: Самый длинный плавучий мост в мире

Плавающий мост Evergreen Point или то, что обычно называют мостом 520, простирается через озеро Вашингтон от Сиэтла до Медины, занимает титул самого длинного плавучего моста в мире.

Мост был перестроен и вновь открыт 2 апреля 2016 года. Первоначальный мост был длиной 7, 500 футов, а новый мост 520 - 7,708. 49 футов в длину. Первоначальный мост был заменен из-за возраста и был заменен более современным плавающим мостом.

Понтоны

Мост построен над понтонами, как временные мосты или военные переходы. Понтон содержит более 58 железобетонных анкеров, которые будут погружаться в сыпучие материалы на дне водоема, чтобы удерживать понтоны на месте.

Крепежные анкеры 520 Bridge пробурены прямо в землю, что препятствует покачиванию дороги. Типичный понтон вмещает 360 футов в длину, 75 футов в ширину и 28 футов в высоту; однако только шесть футов самого длинного плавучего моста в мире выше воды.

Эти понтоны настолько велики, что внешние вибраторы использовались для консолидации бетона вместо использования внутренних вибраторов. Кроме того, сверхжидкостный бетон использовался для получения лучших результатов при заливке бетона. Понтоны были размещены на участке проекта в рамках отдельного контракта в размере 586 миллионов долларов.

Конструкция и проектирование

Поверхность дороги SR-520 Bridge также была поднята на 20 футов над поверхностью воды, предоставляя дополнительное пространство для коммунальных услуг, сохраняя брызги воды от ударов транспортных средств.

Мост предназначен для выдерживания ветра более 90 миль в час благодаря конструкции, которая равномерно распределяет вес по большей площади.

Ниже моста находится противопожарная система, электрические трубопроводы, интеллектуальная транспортная система связи, волоконно-оптическая проводка и устройство защиты от наводнений, чтобы предупредить о затоплении понтонов.

Мост также был спроектирован для размещения системы легких рельсов с незначительными улучшениями на понтонах.

Самый длинный плавучий мост в мире: основные факты

Конфигурация полосы департамента транспорта штата Вашингтон (WSDOT) на новом мосту SR 520 включает в себя:

• Две 11-футовые полосы общего назначения в каждом направлении
• Один 12-футовый 3+ транзитный / HOV-полоса в каждом направлении
• Один 10-футовый наружный плечо в каждом направлении
• Одно 4-футовое внутреннее плечо в каждом направлении
• Один 2-футовый средний барьер
• A 14 -foot велосипед / пешеходная дорожка на северной стороне

Другие ключевые факты из самого длинного плавучего моста в мире:

• Мост губернатора Альберта Д. Росселлини является официальным названием моста.
• Плавающий участок моста SR 520 имеет длину 7 578 футов.
• Мост поддерживается 77 мостовыми понтонами.
• Монтажные понтоны SR 520 удерживаются на месте с помощью 58 якорей, закрепленных на дне озера.
• Самая глубокая точка в озере Вашингтон - 214 футов.
• Более 115 000 автомобилей используют мост SR 520, чтобы ежедневно пересекать озеро Вашингтон.
• Существующий мост был спроектирован так, чтобы выдерживать 50-70 миль / ч ветра, а новый мост выдерживает до 92 миль в час.
• Предварительно напряженные бетонные понтоны были частью первоначальной конструкции моста, каждый понтон размером около 360 футов в длину, 60 футов в ширину и 14 футов в глубину.
• Штат Вашингтон - столица плавучего моста мира с четырьмя самыми длинными и тяжелыми плавающими мостами.