Самый высокий в мире железнодорожный мост

Что делать, если мост можно построить выше Эйфелевой башни? Ну, скоро это станет реальностью, как только этот аркеобразный стальной мост будет закончен над Гималаями в 2016 году. Мост, построенный над рекой Ченаб, побьет железнодорожный мост, расположенный в Китае, который признан самым высоким в мире мост.

Подробнее о высоте моста

Ожидается, что удивительный мост будет высотой 359 метров, что на 80 метров выше, чем у рекордсмена.

Индийская структура будет иметь длину 1 315 метров и будет иметь более 25 000 тонн конструкционной стали. Важно подчеркнуть, что в Индии для такой массивной структуры не существует положений о строительных нормах.

Факты о самом высоком мире в мире

Стоимость строительства этого моста оценивается в 92 миллиона долларов, а мост имеет следующее:

• Мост будет построен с использованием двухгранной стальной арки, окруженной бетонными дорожками.
• Аккорды ферм - стальные ящики, заполненные бетоном.
• Бетон, используемый в стальных коробках, будет использоваться для управления ветровыми силами на мосту.
• Мост возводится с использованием двух кабельных кранов, крупнейших в мире.
• Конструкция включает в себя сейсмические провизии и предназначена для выдерживания ветров до 260 километров в час.
• В целом, мост будет охватывать 11 бетонных и пять стальных столбов
• Структурный проект был завершен во избежание нанесения ущерба террористическими атаками.

• Для повышения безопасности и безопасности мост будет изготовлен из специальной взрывобезопасной стали толщиной 63 мм.
• Мост строится на кривой перехода, имеющей как горизонтальные, так и вертикальные кривые.
• Проект начал строительство в 2002 году и прекратился в 2008 году. Строительство возобновилось два года назад и должно быть завершено к 2016 году.
• Самый высокий в мире мост сократит время в пути между Барамуллой и Джамму за половину времени, шесть часов.
• Ожидается, что массовая структура будет иметь срок службы 120 лет.
• Проектирование и строительство моста было присуждено совместному предприятию Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company из Южной Кореи и VSL India.
• Используемая методология построения позволит свести к минимуму количество необходимых подшипников, снижая требования к обслуживанию.
• «Небо-мост», как его часто называют, строится на реке Ченаб над плотиной Салаи между деревнями Баккал и Кари.
• В настоящее время самый высокий железнодорожный мост в мире находится на реке Тарн в Франции, с ее самым высоким столбом, поднимающимся на 340 метров.
• Конструкция моста длиной 1 км длиной делится на три сегмента: 467-метровая стальная арка в центре, 185-метровая палуба подхода с конца Баккала и 650-метровая колода подхода от конца Каури.
• Краска, используемая в мосту, производится в Японии и, как ожидается, будет продолжаться как минимум 35 лет. Обычно краска, используемая в таких типах мостов, будет длиться всего пять лет.
• На самом высоком мосту в мире установлен анемометр, который будет измерять скорость ветра на месте моста и автоматически блокирует движение по мосту, если есть ветер выше заданной скорости.