Военно-морской флот Зачисленный рейтинг: Aviation Ordnanceman (AO)

Авиационные инспекторы (ОВ) имеют некоторые из более высокорискованных обязанностей в вооруженных силах. Во флоте они обрабатывают и обслуживают оружие и боеприпасы, перевозимые на военно-морских самолетах. Код для служебной профессии военно-морского флота (NOS) для этой позиции - A420.

Опасные обязанности авиационных боевиков

В их обязанности входит осмотр, техническое обслуживание и ремонт систем механического и электрического вооружения / боеприпасов.

Авиационные инспекторы также убирают, собирают и загружают авиационные боеприпасы, которые могут включать в себя что угодно: от воздушных мин и торпед до ракет и ракет.

Они будут обслуживать бомбовые, ракетные и ракетные пусковые и пусковые устройства, а также служебные самолеты. И они собирают и тестируют управляемые ракеты с воздушным пуском, а также контролируют работу авиационных оружейных магазинов, складов и складов.

Рабочая среда для военно-морских авиационных орденовменов

АО выполняют свои обязанности в море на рейсах и на берегу в ангарах, на воздушных линиях на аэродромах или в магазинах в различных условиях окружающей среды. Они тесно сотрудничают с другими, занимаются главным образом физическим трудом и требуют небольшого надзора.

Возможно, не похоже, что оружие для обработки заказов хорошо переводится в работу в гражданском поле. Но после того, как авиационные орденсменники выписаны из ВМФ, у них есть навыки, которые квалифицируют их для ряда гражданских работ, таких как диспетчеры воздушного движения или инспекторы авиационной безопасности.

Квалификация и требования к военно-морской авиации Ordnaceman

После базовой подготовки моряки в этом рейтинге (который, как называет военно-морской флот, называет его работу) проводят девять недель в Техническом учебном центре военно-морского флота по Военно-воздушная станция Пенсакола во Флориде для школьного обучения «А».

После того, как они закончили школу «А», в зависимости от обязанности, которую они назначили, АО либо проведет две недели на курсе компании, либо в течение трех недель на курсе по каналу с воздушным движением. на рабочих курсах).

Прежде чем они пройдут квалификацию для школы «А», кандидаты, выполняющие работу Авиационного орденанта, должны будут забить 185 слов в Вербальном выражении (VE), «Арифметическое рассуждение» (AR), «Знание математики» (MK) и «Информация о автомобилях и магазинах» ( AS) на экзамене Vocational Aptitude Battery (ASVAB). В качестве альтернативы они могли бы набрать 140 баллов по разделам «Математическое знание», «Автомобили и магазины» и «Сборка объектов» (ASO).

Авиационные орденсмены должны будут иметь право на получение секретного разрешения на безопасность.

Кроме того, этим матросам необходимо зрение 20/100, исправляемое до 20/20, нормальное восприятие цвета и нормальный слух.

Суб-специальности, доступные для этого рейтинга: Коды классификации в военно-морских силах для АО

Поворот в море / на берег для авиационных орденсантов

Согласно военно-морскому флоту, авиационные орденсанты могут рассчитывать потратить более половины своей карьеры на назначение морской службы.

• Первый морской тур: 53 месяца
• Первый прибрежный тур: 36 месяцев
• Второй морской тур: 60 месяцев
• Второй береговой тур: 36 месяцев
• Третий морской тур: 48 месяцев
• Третий берег Тур: 36 месяцев
• Четвертый морской тур: 48 месяцев
• Четвертый турнир по берегам: 36 месяцев

Примечание: Морские туры и береговые туры для моряков, которые завершили четыре морских тура, составят 36 месяцев в море, а затем 36 месяцев на берег до выхода на пенсию.