Федеральное управление авиационного маршала

Когда вы проходите через аэропорт, вы не знаете, какие люди являются обычными путешественниками, а сотрудники правоохранительных органов собирают пистолеты высокого калибра. Федеральные авиамаршалы, или FAM, объединяются в толпу и не привлекают к себе внимания. Они борются с рейсами, чтобы следить за кабиной. Они наблюдают за поведением и смягчают любые угрозы безопасности, которые представляют себя. Если у вас есть FAM на вашем рейсе, вы не хотите это узнать, но если вам это нужно, FAM спасет вашу жизнь.

FAM используются Федеральной службой воздушного маршала, которая является частью Администрации безопасности транспорта США. Девиз службы Федерального авиационного маршала - «выявлять, сдерживать, побеждать». «Detect относится к их спокойному наблюдению за пассажирами на рейсах. Deter ссылается на возможность того, что они могут находиться на любом внутреннем или международном рейсе, связанном с аэропортом США. Поражение подтверждает их приверженность преобладанию насилия и терроризма в небе. FAM также работают с другими сотрудниками правоохранительных органов в межведомственных целевых группах и другими усилиями.

FAM получают удовлетворение от своей работы каждый раз, когда самолет летает на безопасных землях. Они знают, что в тот день они выполнили свою миссию. Независимо от того, должны ли они набирать свое оружие или нет на конкретном рейсе, их простое присутствие делает полет более безопасным для пассажиров и экипажа.

Образование, которое вам нужно и которое вам нужно

Служба Федерального авиамаршала - элитная правоохранительная организация.

Конкурс на рабочие места является жестким. Кандидаты должны иметь степень бакалавра и три года опыта правоохранительных органов, в том числе один год специализированной работы, такой как проведение уголовных расследований. За некоторыми исключениями, FAM должны быть наняты до того, как исполнится 37 лет. Это ограничение возраста также распространяется на сотрудников исправительных учреждений, работающих в Федеральном бюро тюрем.

Процесс выбора

FAM не нанимаются с использованием обычного процесса найма правительства. Они проходят совершенно другой процесс, который предназначен для заполнения этих позиций. Процесс найма для FAM длинный и включает несколько фоновых проверок.

Первым шагом является заполнение онлайн-заявки на работу в USAJobs. Как только TSA обрабатывает заявку и считает, что заявитель квалифицирован на бумаге, проводится проверка кредитоспособности и криминальной истории. Если это получится удовлетворительно, заявитель получает оценочную батарею компьютерных оценок суждений и навыков.

Первый человеческий контакт кандидата происходит после оценки батареи. Групповые интервью проводятся с заявителями, которые проходят оценку батареи. Если кандидат продвигается оттуда, кандидат отпечатывается пальцем и проходит оценку пригодности.Если все будет хорошо, кандидат будет проинтервьюирован специальным агентом в полевом отделении Федерального авиационного маршала.

Специальный агент может дать кандидату условное предложение о работе. Если кандидат принимает, кандидат оценивается по медицине. Эта оценка включает скрининг лекарств.

Если кандидат считается с медицинской точки зрения способным выполнить эту работу, выполняется предварительная проверка на предварительный прокат.

Эта проверка включает проверку информации о заявке на работу и другую проверку истории преступности.

Наконец, окончательное предложение о работе расширено. Но процесс еще не закончился. TSA проводит полное полевое исследование кандидата. Следователь беседует с людьми, которые знают кандидата, таких как соседи и бывшие работодатели. FAM имеют совершенно секретный клиренс и должны поддерживать его, чтобы сохранить свою работу, поэтому полное расследование чрезвычайно тщательное.

Как только FAM начнут обучение, у них есть двухлетний испытательный срок. Новые сотрудники должны выполнить пятилетнюю работу.

Тренировка, которую вы завершите

FAMs завершат 17 недель начального обучения, разделенного на две фазы. Первый этап охватывает основы правоохранительных органов и преподается в Федеральном учебном центре правоохранительных органов в Артезии, Нью-Мексико.

Второй этап учит FAM навыкам, которые относятся к позиции. Несколько из затронутых тем - тесная защита самообороны, стрельба и безопасность воздушных судов. Этот тренинг проводится в учебном центре TSA в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси.

Что вы будете делать

TSA защищает пассажиров и членов экипажа, размещая FAM на отдельных коммерческих рейсах. Пилоты и члены экипажа знают, когда на борту находится FAM, а кто это, но пассажиры не знают. Это позволяет TSA использовать вероятность того, что FAM будет находиться на борту любого конкретного полета. Любой, кто планирует какой-то вред, должен вносить FAM в свои планы, поэтому они служат сдерживающим фактором для насилия и терроризма при любом полете.

FAM работают за кулисами, чтобы полиция небес. Пассажиры более знакомы с сотрудниками службы безопасности транспорта, которые показывают людей, багаж и груз для опасных материалов на контрольно-пропускных пунктах и ​​охраняемых зонах в аэропортах.

FAM сохраняют повышенную боевую готовность в течение длительного времени. В полете нет сна, независимо от того, как долго это длится или как долго FAM проснулся перед полетом. Их расписание рейсов устанавливается заранее, но это не гарантирует предсказуемый день, когда они добираются до дома вовремя. Они всегда могут быть отложены вместе со своими регулярными рейсами. FAM могут испытывать длительные перелеты между рейсами.

Как и другие сотрудники правоохранительных органов, FAM могут быть призваны использовать смертоносные силы. Если кто-то пытается захватить самолет или совершить какой-либо другой акт насилия или терроризма, FAM нейтрализует угрозу, даже если это означает стрельбу нарушителя.

Некоторые FAM участвуют в межведомственных целевых группах и специальных операциях. Они предоставляют свои знания другим правоохранительным органам и учатся у своих коллег.

Заработная плата, которую вы заработаете

TSA использует другую систему оплаты труда от большинства других федеральных агентств. В то время как большинство федеральных агентств используют оценки зарплаты GS, TSA использует полосы выплаты SV. FAM могут быть наняты в одной из трех полос оплаты - группа G платит в $ 39, 358 до $ 60, 982 в год, H платная группа - $ 48, 007 до $ 74, 390 в год, и я плачу группе по $ 58, 495 до $ 90 , 717 в год.

Эти ставки не включают зарплату, основанную на местных условиях, что увеличивает заработную плату федеральных служащих, работающих в районах страны с высокой стоимостью жизни.