1A1X1 - бортинженер - военно-воздушные силы, внесенные в список вакансий

Резюме специальности. Выполняет визуальные проверки самолетов и обязанности в полете. Управляет и контролирует системы управления двигателями и летательными аппаратами, панели, индикаторы и устройства. Управляет функциями и действиями бортинженера. Связанная профессиональная подгруппа DoD: 050.
Обязанности и обязанности:

Выполняет инспекции воздушных судов. Выполняет визуальный осмотр летного экипажа; незапланированное обслуживание воздушных судов; и предполетные, сквозные и послеполетные проверки воздушных судов вне домашней станции.

Поддерживает формы и записи самолетов во время полета и в то время как самолеты находятся вне домашней станции.

Вычисляет и применяет вес, баланс и данные о весе самолета. Вычисляет данные о зависании, взлете, поднятии, круизе и посадке. Определяет расход топлива двигателя, используя воздушную скорость, атмосферные данные, диаграммы, компьютер или электронный калькулятор. Записывает данные об эксплуатационных характеристиках воздушных судов и состоянии системы воздушных судов для проведения технического осмотра и анализа использования воздушных судов.

Управляет и контролирует системы управления двигателем и воздушными системами и индикаторы. Помогает пилоту или выполняет запуск двигателя, а также контролирует запуск, полетные операции и останов двигателя. Управляет элементами управления двигателем, чтобы обеспечить требуемую эффективность и экономичность. Мониторинг двигателей двигателя в течение всего периода эксплуатации. Контролирует, контролирует и регулирует некоторые или все следующие авиационные системы: гидравлические, пневматические, топливные, электронные, кондиционеры, герметизация; вентиляция; Вспомогательная силовая установка; и смазочная связь, навигация, контрмеры, радар и разгерметизация и отказ системы.

Наблюдает предупреждающие индикаторы и свет для огня, перегрева, разгерметизации и сбоя системы. Сообщает о ненормальных условиях для пилота и рекомендует корректирующие действия. Квалифицированный персонал вертолета может потребоваться для выполнения обязанностей авиационного пулемета, оператора спасательной тали, оператора наведения на спусковом крючке, оперативного развертывания или восстановления оператора верфи и веревки, сканера и оператора грузового стропа.

Планирует и организует работу бортинженера. Организует стандартизацию, квалификацию и другие требования к бортовым инженерным журналам, отчетам и отчетам о точности, полноте, формате и соответствии действующим директивам. Координаты с другими агентствами и организациями для проведения работы бортинженера.

Управляет работой бортинженера. Управляет квалификационным полетом персоналу, занимающемуся деятельностью бортинженера в летных испытательных и операционных организациях. Направляет стандартизацию работы бортинженера в сочетании с разработкой авиационной техники, системами кондиционирования двигателя и профилактического обслуживания.Обеспечивает соответствие с предписанными процедурами летного экипажа.

Проверяет и оценивает деятельность бортинженера. Оценивает индивидуальную и групповую производительность с точки зрения эффективности и квалификации при использовании оборудования и материалов. Интерпретирует и обсуждает результаты оценки и рекомендует меры по исправлению недостатков.

Выполняет функции технического бортинженера. Решает технические проблемы, с которыми сталкиваются операционные блоки. Оказывает консультативную и техническую помощь агентствам, занимающимся функциями, связанными с деятельностью бортинженера.

Консультирует организационных командиров или кадровых агентств о статусе работы бортинженера и адекватности оборудования. Поддерживает квалификацию в самолетах.

Специальные квалификации:

Знание. Знание является обязательным: электрические, коммуникационные, навигационные, механические, гидравлические и пневматические системы, применяемые к самолетам и связанным с ними системам; теория полета; незначительное обслуживание в полете; личное оборудование и использование кислорода; авиационные чрезвычайные процедуры; и использование и интерпретация диаграмм, схем, диаграмм производительности самолетов, диаграмм загрузки, технических публикаций и руководств по летной эксплуатации.

Образование. Для входа в эту специальность желательно завершение средней школы с курсом по механике и математике.

Обучение. Завершение следующего обучения обязательно для присуждения AFSC:

1A131B. Завершение курса летного инженера вертолета.

1A131C. Завершение курса основного бортинженера.

1A151. Завершение соответствующего летного учебного курса.

Опыт. Для присуждения AFSC обязателен следующий опыт: ( Примечание : см. Пояснение специальных кодов ВВС).

1A151. Квалификация и владение AFSC 1A131B / C. Кроме того, опыт является обязательным в таких функциях, как авиация, производительность и весовые расчеты, техническое обслуживание воздушных судов, а также обслуживание и инспекция воздушных систем.

1A171. Квалификация и владение AFSC 1A151. Кроме того, опыт является обязательным при выполнении или контроле над такими функциями, как работа бортинженера.

1A191. Квалификация и владение AFSC 1A171. Кроме того, опыт управления функциями и деятельностью бортинженера.

Другие. Ниже перечислены следующие обязательные условия:

Специальное примечание: Эта работа раньше была закрыта для новобранцев, если только они уже не имели действительного сертификата бортинженера Федерального авиационного управления (FAA). Тем не менее, ВВС изменили эту политику, эффективную когда-то в январе 2003 года. Возможность трудоустройства теперь открыта для новобранцев (только для 1A131C).

Добавлено примечание: Согласно этой статье, из Службы новостей ВВС, ВВС прекратили принимать предыдущие услуги в этой области карьеры, независимо от того, что было сделано в ноябре 2006 года.

Для входа, и сохранение этих AFSC:

Физическая квалификация для летного экипажа в соответствии с AFI 48-123, Медицинская экспертиза и стандарты, Медицинские стандарты III класса.

Квалификация на авиационное обслуживание в соответствии с AFI 11-402, Авиационная и парашютистская служба, Авиационные рейтинги и значки.

Для награждения и сохранения AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, право на секретный секрет безопасности в соответствии с AFI 31-501, Управление программой обеспечения безопасности персонала.

Для 1A131C: предварительная квалификация на уровне 5 или 7 уровней в полевой лестнице 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX или 2M0 или владение действительным сертификатом бортинженера Федерального авиационного управления (FAA), FAA private лицензии пилота или действительной лицензии FAA и лицензии на электростанцию ​​или лицензии на техническое обслуживание воздушных судов.

Шрединги специальности
Часть суффикса AFS, для которой связанный
B Вертолет
C Квалификация производительности

Разрушения B и C применимы только к уровням 1 и 3 уровня.

Уровень развертывания для этого AFSC

Сила Req: K

Физический профиль XXX1XX

Гражданство Да

Обязательный показатель соответствия :

1A1X1B: M-44 или E-33 (Изменения в M-47 или E-28 после 1 июля 04)

1A1X1C: G-55 (Изменения в G-57 после 1 июля 04)

Техническое обучение:

• Запланированный курс летнего экипажа, Lackland AFB, TX, 2 недели, 3 дня
• Учебный курс по боевым выживаниям, Fairchild AFB, WA, 17 дней
• (Исправленные бортовые инженеры): курс по выходу на воду с парашютом, Пенсакола NAS, FL , 4 дня
• (Вертолеты-бортинженеры): курс для выживания без парашютирования, Fairchild AFB, WA, 2 дня.
• Курс базового бортового инженера (BFE), Lackland AFB, TX (около шести месяцев)

Примечание: для этой карьеры требуется начальная подготовка в рамках курса Заключительный курс летнего экипажа .

Дополнительная информация по обучению и карьере.