Видео: Галилео. Автомобильные стекла 2024
В то время как первый курс действий - это ремонт ветровых стекол, а не замена их, есть миллионы, которые нужно заменять ежегодно. Если быть более точным, примерно 15 миллионов ветровых стекол ежегодно заменяются в Соединенных Штатах, подавляющее большинство этих заменяющих ветровых стекол, эквивалентных примерно 600 миллионам фунтов стекла и пластика, заканчиваются на полигонах. Это начинает меняться, однако, поскольку некоторые компании по замене ветрового стекла используют рециркуляцию, чтобы помочь своим клиентам приблизиться к нулю отходов.
Проблема с переработкой ветровых стекол
Утилизация лобовых стекол сложнее, чем рециркуляция стеклянных бутылок из-за их конструкции. Лобовое стекло формируется из двух слоев стекла, сэндвич-пленки из ПВБ (поливинилбутирала). Причина этого дизайна двоякая. Это не только снижает риск попадания людей из летающего стекла в случае удара, но также помогает удерживать людей внутри транспортного средства в случае столкновения. В результате переработка лобового стекла попадает в сферу переработки стекла, а также для переработки пластмасс.
Утилизация и конечные продукты
Компании по замене ветрового стекла обычно работают с компаниями-рециклистами, которые могут перерабатывать ветровые стекла. Сломанные ветровые стекла накапливаются в местах замещения, как правило, в контейнерах с открытым верхом, а затем отправляются обратно партнеру по рециркуляции для облегчения обработки.
Один продукт, предназначенный для отделения стекла из стеклопластика от пластиковой мембраны, - это стриптизер из лобового стекла Andela, который уменьшает стекло до менее четверти дюймового стеклобоя и пластик размером до одного дюйма или более.
Процесс рециркуляции включает измельчение ветровых стекол, а затем еще одну стадию, которая включает отделение пластиковой пленки от стеклобоя или измельченного стекла. В то время как стекло не используется в производстве новых ветровых стекол, различные программы утилизации лобового стекла показывают, что стеклянный материал используется для изоляции из стекловолокна в качестве компонента бетонных блоков, а также для бутылок.
Пластиковый материал используется для таких применений, как ковровый клей и другие.
Компании по замене ветрового стекла теперь предлагают программы утилизации
Ряд компаний по замене ветрового стекла теперь запустили программы замены ветрового стекла. К ним относятся JN Phillips Auto Glass, Safelite и Guardian Automotive Products.
Safelite AutoGlass
Safelite AutoGlass, крупнейший в стране поставщик замены ветрового стекла, переработал четыре миллиона ветровых стекол между его запуском в 2012 году и октябрем 2015 года.
Safelite добрался до Shark Solutions, международного лидера по рециклингу после потребления PVB от ветровых стекол, чтобы установить их технологию для U.S.
Впоследствии «Акустическая переработка стекла Северной Америки» начала свою деятельность на своем первом заводе по переработке лобового стекла в У. С., который был создан для лучшего производства ветрового стекла лобового стекла восточного побережья Safelite. Согласно Safelite, обратная логистика сбора старых ветровых стекол и отгрузки на завод по рециркуляции была спроектирована так, чтобы быть нейтральной по отношению к углероду, используя существующие грузовые полосы в цепочке поставок.
Акустическая переработка стекла Северной Америки обрабатывает стекло от клиентов Safelite, используя запатентованную технологию, которая отделяет стекло от PVB. Примерно 90 процентов становятся «стеклянным стеклобоем», которые затем могут быть переработаны в ряд новых продуктов, включая изоляцию из стекловолокна, в то время как примерно 7 процентов превращаются в лома PVB, который перерабатывается в пригодные для использования материалы для ряда новых продуктов, таких как ковровая подложка, краска и праймер, и другие продукты.
Фактически, Safelite использует ковры, сделанные с переработанными ветровыми стеклами с логотипом компании во многих местах.
JN Phillips
JN Phillips, основанная в Массачусетсе, запустила свою программу утилизации лобового стекла GreenShield в 2010 году, сделав обещание переработать 100 процентов поврежденных ветровых стекол. После удаления ветровые стекла собираются в местах JN Phillips в Новой Англии. Материал отправляется в центральное место и поставляется навалом для партнера по переработке JN Phillips для переработки. Затем ветровые стекла измельчают и направляют через специальный процесс для отделения стекла от пластмассы, поливинилбутирала (ПВБ). После окончательной обработки пластик ПВБ может использоваться в различных промышленных адгезионных приложениях. Обработанный стеклянный материал, который часто называют «стеклянным стеклом», дешевле сырья и имеет множество применений, включая изоляцию из стекловолокна и даже бетон.
Компания ожидает, что она сэкономит около пяти миллионов фунтов стекла и пластика, которые собираются ежегодно на свалки.
Guardian Automotive Products
22 апреля, День Земли 2012, Guardian Automotive Products запустила программу утилизации лобового стекла через свои распределительные центры. По данным объявления, в четыре распределительных центра участвовали Детройт, Цинциннати, Финдли (Огайо) и Атланта.
Есть ли у меня страхование от лобового стекла?
У вас есть правильное покрытие, чтобы исправить ваше потрескавшееся лобовое стекло? Очень часто используется лобовое стекло. Советы о том, как получить помощь с вашей франшизой.
Роль конвейеров в утилизации и утилизации отходов
Конвейеры играют жизненно важную роль в транспортировке материалов внутри а также для облегчения механической и ручной сортировки.
Страхование висячего лобового стекла - защита от града
Урон градом может вырваться из лобового стекла автомобиля. Является ли ваше страховое покрытие актуальным?