Военно-морской флот Запланированная программа летного экипажа

Военно-морские военно-морские матросы в рейтингах AD, AE, AME, AMH, AMS, AO, AT и AW могут добровольно участвовать в программе военно-морского флота с участием экипажа в любое время своей карьеры (примечание: AW является рейтингом только для летного экипажа, поэтому вы не можете иметь этот рейтинг без статуса летного экипажа).

Новые рекруты также могут получить «гарантию» для программы военно-морского флота, внесенной в список присяжных, во время призыва. Эти новобранцы получают гарантию, что они смогут посещать подготовку летного экипажа (см. Ниже), а затем A-school для конкретного рейтинга (выше), которому они будут назначены.

В соответствии с этой программой рекрут не получает гарантии того, по какому рейтингу они будут назначены во время призыва, но получит (если обучение выпускников летного состава) один из вышеуказанных рейтингов.

После успешного завершения обучения летчикам назначаются летные полеты в морских или береговых эскадрильях. Из-за потенциально опасного характера полетов, летчики получают «плату за проезд» в дополнение к другим выплатам и пособиям. Моряки, которые добровольно участвуют в программе летного экипажа, могут также добровольно стать спасательными пловцами.

Для тех, кто вступает в программу в качестве новых новобранцев, они вступают в Paygrade E-1, если только не имеют других квалификаций для продвинутого ранга (курса) во время призыва. Квалифицированные люди, которые добровольно участвуют в тренировках спасательных пловец, продвигаются к E-2 (ученику) после успешного завершения обучения по найму. и продвигаются в E-4 (мелкий офицер третьего класса) после успешного завершения школы спасения и школьного класса «А».

Обязанности, выполняемые авиадиспетчерыми, включают в себя следующие функции:

• оперативное тактическое оружие, датчики и оборудование связи;
• выполнение в полете технического обслуживания электрических и механических механизмов летательных аппаратов;
• работа с пилотами для управления и управления системами самолетов;
• эксплуатация оборудования для обнаружения и взрыва противоминной защиты;
• обеспечение спасения сбитых пилотов скорой медицинской помощью и выживание;
• выполнение обязанностей бортпроводников и мастеров загрузки.

До и после полетов авиадиспетчеры выполняют предполетное планирование и проверку оборудования и пост-летное обслуживание, связанные с присвоенными им исходными рейтингами или специальностью миссии.

Рабочая среда

Воздушные экипажи могут быть назначены на морскую или береговую службу в любой части мира. Когда они не были в воздухе, они выполняли обязанности, связанные с их исходным рейтингом (работой).

A-School (Job School) Информация

• Кандидатская школа Aircrewman, Пенсакола, Флорида - 5 недель
• Школа Спайк-Плавма (для тех, кто добровольно) - Пенсакола, штат Флорида - 25 классных дней
• A-School (профессиональная подготовка) - 7-23 недели, в зависимости от назначенного рейтинга
• Эскадрильи для обучения воздушных судов, различные места, 6-32 недели (в зависимости от назначенного самолета)

Требование ASVAB: AR + 2MK + GS = 194 (более высокие баллы могут относиться к отдельным рейтингам источников)

Требование безопасности: Секрет

Другие требования

• 20/200 исправленное зрение, исправление до 20/20
• Должен иметь нормальное восприятие цвета
• Должен иметь нормальный слух
• Должен пройти военно-морской медицинский летающий физический
• Должен быть готов продлить свой обычный призывный контракт на 12 месяцев
• Должен быть U.S. Citizen

Дополнительные требования для добровольцев спасательных пловец

• Нормальное восприятие глубины
• Должно быть сильным пловцом
• 2 Подтягивания - максимум 2 минуты
• 50 Схватки - максимум 2 минуты
• 35 Отжимания - максимум 2 минуты
• 1. 5 миль пробега - максимум 12 минут
• 400 метров плавать в снаряжении - максимум 11 минут