Базовая школа подводного лова (BESS)

Упакованные, как сардины, в комнату, которая больше, чем средняя американская гостиная, 17 моряков, в полном боевом костюме, получали свои последние в серии уроков по контролю урона, реплицированного подводного пространства, известного как «мокрый тренер». «

В течение нескольких минут эти же Моряки были заперты в том же пространстве, сражаясь с утечками из труб и фланцев вместе с быстро растущим уровнем воды в безумной попытке« спасти лодку ». «

Но в этой задаче они не были бы одиноки …

Просто быстро сверните извивающуюся дорогу от мокрого тренера, другая группа моряков тоже приготовилась спасти корабль. Только их потенциальная опасность не была бы водой; эти нетерпеливые моряки столкнулись с темной комнатой, полной дыма и палящего, пылающего огня.

Вскоре оба набора студентов будут пытаться выполнить две совершенно разные задачи. Не может быть ничего необычного, как огонь и вода, но, выполняя свои самостоятельные задачи, моряки работают над одной общей целью - попыткой двигаться дальше.

Как студенты начальной школы подводных лодок ВМФ (BESS), студенты уже давно столкнулись со стрессом и напряжением этой последней недели обучения. Тренеры служат последним препятствием для подмастерьев подражателей до окончания BESS, укутывая месячный процесс обучения.

Значение дня не теряется и у студентов.

«Это определенно нервный день для всех нас, - сказал моряк Брэндон Нимс, ожидая подготовки огнетушителя. «На самом деле некоторые парни теряют сон. Я знаю, что я очень нервничал, просто зная, что это конец для BESS. Это больше, чем просто обучение для нас. «

Добавление к стрессу события - это сложный аспект графика обучения в неделю.

Перед окончательным сценарием групп они проводят двухдневный тренинг и выступают в мокром тренере.

Относительно быстрые темпы практического обучения оказались еще одним препятствием для пересечения студентов.

«Я думал, что все будет немного медленнее», - сказал инженер по электронике Seaman Recruit Joseph Drawns после того, как он провел время в мокром тренере. «Ты должен был действительно быть на цыпочках. (Инструкторам) приходилось собирать много информации за короткий промежуток времени, поэтому они просто забивали вещи в наши головы. Когда пришло время выступать, иногда было трудно запомнить все сразу. «

Темп последней недели, казалось, отражал предыдущие три, в которых моряки, наиболее прямо из лагеря загрузки, начали закладывать основу для того, чтобы стать подводником.

Путь начинается непосредственно перед тем, как классифицироваться для BESS, когда потенциальные ученики вынуждены терпеть тренера эвакуации подводных лодок. Тренер, который имитирует общее расположение отсека для подводных лодок класса 637, позволяет учащимся применять обучающий курс, который они изучают в базовой классной среде.

Это предполагает, что матросы заставляют себя, по четыре за раз, в тесный побег, который вскоре заполняет водой высоту.

Затем каждый из них надевает «капюшон Стейнке», надувную маску, которая позволяет потенциальным подводникам дышать, ныряя под водой, чтобы вырваться из резервуара из водонепроницаемого люка, который открывается в бассейн. Когда-то там Моряки собираются в узком узоре, прежде чем окончательно проплыть через бассейн. Одно можно сказать наверняка: если кто-либо из клаустрофобии класса, это не заставит себя долго ждать.

«Это последнее, что вы хотите на подводной лодке», - сказал специалист по информационным системам 2-го класса (DV) Курт Рэмси, один из инструкторов-инструкторов по спасению. «Это должно идентифицировать тех, у кого может быть проблема с этим. Между тем, чтобы капот закрывал лицо и плотная окружающая среда, никто не должен нас обманывать. «Несмотря на захватывающий страх, вызванный клаустрофобией, Рэмси сказал, что большинство людей, которые паникуют в условиях, могут« сплотиться и закончить обучение ».

Выход из школы был неожиданностью для многих учеников. «Я и не подозревал, что даже избежать выхода из подлодки», - сказал Драунс. «Я полагал, что это было в значительной степени для вас, если ваша лодка упала. Я действительно обращал внимание в этом классе. «

И это обучение в классе было использовано для большинства студентов в пуле, сказал Seaman Recruit Джошуа Хендерсон. «Побег был довольно интенсивным, но нам это очень хорошо объяснили в классе. Поэтому мы знали, что делать, когда мы туда попали. «

Студенты закрыли успешный день в тренере эвакуации, выполнив побег из двух человек, кульминацией которого стала научиться использовать плот с одним человеком. «После того, как мы закончили, все были утомлены, - сказал Хендерсон. «Мы были счастливы с этим справиться. «

Однако чувство выполненного долга не может длиться долго. На следующей неделе ученики-тренеры-эвакуаторы отправляются на официальный официальный старт BESS.

Далее следует трехнедельный период интенсивного обучения в классе, который ежедневно бросает вызов студентам. «Это было намного сложнее, чем я когда-либо ожидал», - сказал помощник машиниста Майкл Байби. «Информация была переполнена в ваши головы, чтобы у вас не было времени дышать. Это заняло почти каждую секунду, что мы здесь. "

Верный слову Bybee, типичный день обучения начинался с 7 а. м. до 4 стр. м. с часом на обед. В течение этого времени инструкторы старались собрать как можно больше уроков в день студента.

«Это то, что нам действительно нужно делать», сказал MM1 (SS) Джон Робертс, один из инструкторов BESS. «Три недели для некоторых людей кажутся долгое время, но когда у вас есть так много вещей, чтобы учиться, как и мы, вам нужно все время, которое вы можете получить.Мы практически проходим через каждую систему и большую часть оборудования на лодке. Это много информации. «

Изучение всей этой информации требует более продолжительного школьного дня для учащихся. После перерыва около 4 стр. м. чтобы расслабиться и поужинать, почти все студенты возвращаются в школьный дом в возрасте 6 часов. м. в течение трех часов ночи. Редкие исключения для ночного обучения предоставляются учащимся, которые преуспевают в классе.

Добавьте это к 5: 15 a. м. собираются на завтрак, а студенты BESS знают, что они надолго.

«В течение этих двух недель этот день был не чем иным, как в школе», - сказал Драунс. «Тогда вы бросаете ночное исследование, и у вас есть только немного свободного времени в течение недели. Но независимо от того, сколько вы ненавидите ночное обучение, вам это действительно нужно. «

Это ночное исследование пригодится студентам во время каждого из трех своих основных тестов в течение курса. Все моряки в школе должны пройти тесты, чтобы завершить обучение в подводных школах.

Только после победы над тренером-побегом и пробеганием по школе ученики могут бросить вызов темпившимся водам и горящим огням.

Это момент, когда они более чем рады видеть. «Не делая ничего, кроме как сидеть в классе в течение нескольких недель, это было бы желательно», - сказал Байби. «Все время, когда вы просто ждёте тренеров. Вы почти сидите и мечтаете о пожарах и исправлениях утечек. <

Когда класс достигает этой точки, группа разбивается на две части и чередует двухдневный период в каждом тренере. Для каждого, первый день - это просто классный день. Инструкторы используют это время, чтобы перейти к основным сценариям и правилам со студентами. Второй день обучения - это когда все действия происходят.

Для учеников пожарного тренера это означает переодевание в полном боевом костюме и различные сценарии пожаротушения, в том числе использование огнетушителей, шлангов и автономных дыхательных аппаратов.

Все время моряки борются с реальными пожарами, ограниченными в диспетчерскую. «Это добавило нам новый поворот, - сказал Биби. «Тепло от этих пожаров было велико. Он был смоделирован, но это было реально. Раньше мы не встречали ничего подобного. «

Жара от огня, возможно, была реальной, но инструкторы находятся поблизости, чтобы гарантировать, что каждая эволюция ведется безопасно. «Мы хотим, чтобы студенты поняли, что произойдет в реальном подводном пожаре», - сказал инструктор Firefighting MM2 (SS) Лоуренс Джорган, «но, с классами BESS, все очень структурировано и жестко. Мы должны убедиться, что все сделано без травм. «

При обеспечении безопасности инструкторы строят тренинг на пик со сценарием, который проверяет, что учащиеся узнали в ранних сеансах дня. «После того, как мы возьмем их и дадим им знать, что они используют, - сказал Джорджан, - мы поразили их ситуацией, когда вспыхнет пожар, и они должны решить, с каким агентом вывести огонь.Мы должны убедиться, что все пошло не так, но в этой ситуации студенты BESS определенно больше контролируют, чем раньше. «

К тому времени, когда день завершится, ученики должны иметь возможность сражаться с огнем различных видов пожаров, если это когда-нибудь возникнет.

Те, кто закончил с частью пожаротушения, только половина сделали с неделей, однако. То, что ждет их в мокром тренере, составляет более 20 000 галлонов воды, распыляемой из 12 утечек в моделируемой компоновке машинного отделения более низкого уровня SSBN 650.

Для тех, кто не используется для талии с высокой водой, упражнение по контролю урона может быть мучительным. «Уровень воды поднимается так быстро», - сказал Нимс о своем времени в мокром тренере. «Это определенно открывает вам глаза на то, что может случиться там. Вы знаете, что все контролируется, но это может быть довольно страшно. «

Но, в конце концов, молодые BESS Sailors знают, что это обучение, которое они могут в конечном счете использовать, хотят они того или нет. «Мы определенно должны это знать, когда мы выходим на лодку, - сказал Байби. «Я надеюсь, что я никогда не смогу его использовать, но, зная мою удачу, это пригодится. «