Сила роста автопрома Мексики

В течение последних нескольких лет в новых инвестициях в производственные мощности в автомобильной промышленности почти 20 миллиардов долларов США стали центром глобальных инвестиций в производство автомобилей , Неудивительно, что он позиционируется, чтобы оставаться в быстром ряду автомобильной продукции. Являясь членом мировых «Топ-10» стран для производства легких автомобилей (Китай - номер 1, а США - номер 2), он недавно перешел в Бразилию, чтобы занять седьмой рейтинг с объемом производства 3,3 млн. транспортных средств в 2014 году.

К 2018 году ожидается, что игла будет доведена до 4 миллионов единиц, до 2020 года - до 5 миллионов.

Автопромышленность Мексики по цифрам

Вот некоторые статистические данные, касающиеся Мексики впечатляющий рост автомобильной отрасли:

• Автомобильный сектор Мексики составляет 6 процентов от национального ВВП и 18% производства.
• В Мексике выпущено более 48 моделей автомобилей и легких грузовиков из 18 различных производственных комплексов, расположенных в 11 штатах Мексики.
• Автопроизводители в Мексике должны приобрести не менее 62. 5 процентов автокомпонентов из Северной Америки (включая Канаду и США) для поддержания беспошлинного статуса.
• В настоящее время 40% всех рабочих мест в североамериканских автомобильных секторах находятся в Мексике, по сравнению с 27% в 2000 году.
• Мексика имеет соглашения о свободной торговле с 44 странами, в то время как США имеют соглашения о свободной торговле только с 20. > Около 80 процентов автомобилей, произведенных в Мексике, экспортируются. Около? из них приходят в У. С.

Мексика также занимает шестое место по объему производства автозапчастей, по оценкам, 81 долл. США. 5 млрд. Продаж в 2014 году.

• GM инвестирует 3 доллара. 6 миллиардов до 2018 для того чтобы модернизировать свои 4 мексиканских завода.
• Nissan выпустит новые роскошные автомобили, в том числе Infiniti, на свои новые $ 1. 4 миллиарда фабрики в Мексике.
• BMW инвестирует 1 млрд долларов в новый завод в центральной Мексике, который будет производить около 150 000 автомобилей в год.

Причины роста Мексики в автомобильной промышленности

Помимо традиционных преимуществ, таких как более низкие ставки заработной платы (примерно 20 процентов в США), рост объясняется в значительной степени про-бизнесом Мексики в дополнение к созданию 44 партнеров по свободной торговле. Как сказал один автопроизводитель Forbes: «Я могу экспортировать беспошлинно в Северную Америку, Южную Америку, Европу и Японию. В мире нет другой страны, где вы можете это сделать. «В отличие от автопроизводства в Онтарио, который сталкивается с зимним закрытием водных путей, Мексика пользуется открытыми водами круглый год. Подобно Онтарио, он расположен недалеко от огромного рынка США, который потребляет 70 процентов продукции Мексики, а заводы, как правило, находятся в пределах 4 часов от побережья Атлантики и Тихого океана, предлагая преимущества для экспорта во всем мире.

Необходимость базы внутреннего уровня 2 в Мексике

В Мексике в течение многих лет производятся несколько OEM-производителей, которые в основном базируются на компонентах из США и Канады. Это произошло из-за нехватки производителей уровня 2 в этой стране. По данным Мексиканской ассоциации промышленных автопроизводителей (INA), Мексиканская ассоциация производителей автозапчастей в Мексике составила 76 долларов США. 8 миллиардов автомобильных деталей в 2013 году, однако это было достигнуто за счет импорта значительного количества компонентов - на сумму 38 долларов США. 9 млрд., Что на 7% больше, чем в 2012 году.

В Мексике существуют не только важные финансовые выгоды для развития более сильной внутренней базы 2-го уровня, но и преимуществ цепочки поставок.

Онфре Костилла, менеджер по маркетингу и развитие бизнеса в PTM, отечественном продюсере уровня 2, подчеркивает важность близости к своим клиентам уровня 1. «Одним из ключевых тенденций в автомобильной промышленности является сокращение цепей поставок», - отмечает он. PTM, которая имеет свой основной производственный объект, расположенный в центре штата Керетаро, производит ряд прецизионных формованных пластмассовых компонентов для автомобильной промышленности.

В целом, отмечает Костилла, один из драйверов для размещения установок уровня 2 в Мексике связан с проблемами цепочки поставок и поставкой «Just-In-Time». Стратегически расположенные заводы значительно сокращают цепочку поставок, устраняя риски, связанные с более длительными отгрузками, которые могут привести к сбоям в производстве, а также потребность в частях авиаперевозок из-за границы.

Расположение рядом с клиентом сокращает затраты и время.

В течение следующих нескольких лет будущее автомобильной промышленности Мексики выглядит ярким, вдохновленным сильными инвестициями и сильным рынком США. Это будет еще больше укрепляться благодаря росту более сильной инфраструктуры уровня 2 внутри страны.

Ссылки

// geo-mexico. ком /? p = 12308

• // www. Форбс. com / sites / joannmuller / 2014/08/20 / americas-car-capital-will-soon-be-mexico / 2 /
• // www. automotivemeetings. ком / Мексика / индекс. php / en / автомобильная промышленность в мексике
• // www. IBTimes. com / mexico-auto-industry-why-are-kia-motors-bmw-nissan-mercedes-headed-south-border-1671486
• // www. шпаргалка. ком / автомобили / почему-это-авто-производители движущихся к Мексике. HTML /? a = viewall
• // www. Блумберг. com / news / articles / 2015-02-06 / cars-drive-mexico-economy-as-global-companies-invest-20-billion
• // www. Блумберг. com / bw / articles / 2014-07-10 / why-mexico-is-pass-Brazil-in-car-production
• // www. Autonews. ком / статьи / 20141211 / OEM01 / 141219966 / г-к-двойным мексике-производственной емкости-инвести- $ 3. 6 миллиардов в-заводы