Военно-морские больницы

Больничные корабли находились в арсенале кораблей Соединенных Штатов как в армии, так и в военно-морском флоте с первых дней становления страны. Нынешние больничные корабли по-прежнему активны сегодня в USNS Mercy из военно-морской базы Западного побережья Сан-Диего и USNS Comfort из военно-морской базы Восточного побережья штата Норфолк. Это на самом деле третья версия этих кораблей с их двумя однофамильцами, которые служили как в Первой мировой войне, так и во Второй мировой войне, соответственно.

Третье USNS Mercy и USNS Comfort - это только два активных больничных судна в Министерстве обороны. Вот подробная история кораблей в Соединенных Штатах с первых дней пребывания в стране до наших дней:

История госпитальных больниц Соединенных Штатов

До второй Женевской конвенции 1906 года и Гаагской конвенции 1907 года, в которых госпитальные суда были признаны имеющими особый статус, военно-морской флот имел не менее 6 обозначенных больничных судов -

USS Intrepid (1798) - захваченный кеш в военно-морском флоте Соединенных Штатов во время Первой войны в Барбаре.

USS Бен Морган (1826), шхуна, приобретенная Союзом ВМС во время Гражданской войны в США.

USS Пауни (1859), военный штурм Военно-морского флота Соединенных Штатов во время Гражданской войны в США.

USS Red Rover (1859), 650-тонный пароход Конфедеративных Штатов Америки, захваченный и переработанный ВМС США.

USS Home (1862) - большой пароход, купленный военно-морским флотом Союза во время Гражданской войны в США.

USS Рельеф (1896), который начался как пассажирское судно John Englis , которое было куплено армией Соединенных Штатов и в 1902 году было приобретено военно-морским флотом. В 1918 году она была переименована в Repose , чтобы имя Relief было присвоено AH-1 USS Рельеф .

Кроме того, в Гражданской войне существовал пароход Звезда Запада , который использовался военно-морским флотом Конфедерации как CSS Сент-Филипп , служивший в качестве военно-морской станции и больницы корабль.

Во время первой мировой войны (ака «Великая война»), между ноябрем 1918 года и маем 1919 года, три штатных госпитальных корабля, оснащенных ВМС США, (USS Comfort , USS Mercy < и USS Solace ) эвакуировали пациентов из Европы в Соединенные Штаты. После Женевских конвенций на флоте было только 20 больничных судов. Некоторые из них использовались в течение короткого времени, некоторые из них были вставлены и снова активировались, когда это было необходимо. Большинство из них находились в эксплуатации во время Второй мировой войны.

Первым кораблем ВМС США, спроектированным и построенным с киля в качестве больничного судна, была упомянутая ранее AH-1 USS

Рельеф , введенная в эксплуатацию в 1920 году 28 декабря. В то время Рельеф был одним из самых современных и наиболее оснащенных больничных кораблей в мире со всеми удобствами современной береговой больницы и объемом 550 человек. AH-1 USS

Рельеф (1920-1946) - спроектирован и построен в 1918 году как больничный корабль, рассчитанный на 500 пациентов. AH-2 USS

Утешение (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - бывший торговый пароход креольский , превращенный в больничный корабль, вмещающий приблизительно 200 пациентов , Отмечается как первый корабль ВМС, который летает на флаг Женевского Красного Креста. AH-3 USS

Комфорт (1907-1917) - бывший USAT Гавана , переведен из армии на флот и превращен в больничное судно, рассчитанное на 500 пациентов. Отмечено, как один из двух первых кораблей больницы ВМФ, где есть женщины-медсестры на борту.

AH-4 USS

Mercy (1917) - бывший USAT Саратога , превращенный в больничный корабль с мощностью для 500 пациентов. Отмечено, как один из двух первых кораблей больницы ВМФ, чтобы иметь женщин-медсестер на борту. AH-5 USS

Solace (1941-1946) - бывший пассажирский корабль Ирокез , превращенный в больничный корабль мощностью 450 человек. AH-6 USS

Комфорт (1944-1946) - бывший грузовой корабль, превращенный в больничный корабль, рассчитанный на 400 пациентов. AH-7 USS

Надежда (1944-1946) - бывший грузовой корабль, превращенный в больничный корабль, рассчитанный на 400 пациентов. AH-8 USS

Mercy (1944-1946) - бывший грузовой корабль, превращенный в больничный корабль с мощностью 400 пациентов. AH-9 USS

Bountiful (1944-1946) - бывший военный корабль Хендерсон , превращенный в больничный корабль с мощностью для 477 пациентов. AH-10 USS

Самаринец (1944-1946) - бывший транспортный корабль USS Chaumont (AP-5), превращенный в больничное судно, способное к 394 пациентам. AH-11 USS

Прибежище (1944-1946) - бывшее пассажирское судно Kenmore , превращенное в больничное судно, способное на 626 пациентов. AH-12 USS

Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - бывший грузовой корабль Marine Hawk , преобразованный в больничный корабль с пропускной способностью для 802 пациентов. AH-13 USS

Благожелательность (1945-1947 гг.) - бывший грузовой корабль Морской лев , превращенный в больничный корабль мощностью 800 человек. AH-14 USS

Спокойствие (1945-1946 *) - бывший грузовой корабль Морской дельфин , преобразованный в больничный корабль с пропускной способностью для 802 пациентов. AH-15 USS

Утешение (1945-1946 *, 1950-1955) - бывший грузовой корабль Морской морж , переоборудованный в больничный корабль мощностью 800 человек. AH-16 USS

Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - бывший грузовой корабль, превращенный в больничный корабль мощностью 800 пациентов. AH-17 USS

Святилище (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975 годы) - бывший грузовой корабль Морская сова , превращенная в больничный корабль с возможностью для 796 пациентов , AH-18 USS

Спасение (1945-1946 *) - бывшее пассажирское судно Сент-Джон , превращенное в больничное судно вместимостью 792 пациента. T-AH-19 USNS

Милосердие (с 1986 года по настоящее время) - бывший супертонкер класса «Супер Клементе» Worth , преобразованный в больничный корабль с 12 полностью оборудованными операционными комнатами, 1, Стационарное учреждение на 1000 мест, цифровые радиологические службы, медицинская лаборатория, аптека, лаборатория оптики, отделение интенсивной терапии, стоматологические услуги, компьютерный сканер, морг и два завода по производству кислорода. T-AH-20 USNS

Комфорт (с 1987 года по настоящее время) - бывший супертонкер класса «Сан-Клементе» Роуз-Сити , превращенный в больничный корабль с 12 полностью оборудованными операционными залами, 1 , Стационарное учреждение на 1000 мест, цифровые радиологические службы, медицинская лаборатория, аптека, лаборатория по оптометрии, отделение интенсивной терапии, стоматологические услуги, компьютерный томограф, морг и два завода по производству кислорода. Подробнее о двух нынешних кораблях больницы ВМФ,

Милосердия и Комфорт . Оба корабля оснащены вертолетной палубой, способной высаживать большие военные вертолеты (такие как CH-53D, CH-53E и MH-53E Sea Stallions, а также Ми-17 Хип). У кораблей также есть боковые порты для приема пациентов в море. Они огромны, что эквивалентно высоте 10-этажного здания и почти трех футбольных полей (просто застенчивый, длиной 894 фута) и вытесняют 69 360 тонн. Корабли управляются Командованием Военного Морского Сила. * Эти отмеченные корабли носили временное обозначение APH с ноября 1945 года по январь 1946 года в рамках операции «Волшебный ковер». Их временные изменения были также изменены - АГ-12 в качестве APH-112, AH-13 в качестве APH-113, AH-14 в качестве APH-114, AH-15 в качестве APH-115, AH-17 в качестве APH-117 и AH-18 как APH-118.

Заключение

Во время Великих войн XX века в больницах была большая потребность, так как миллионы американцев и наших союзников были войной. Теперь эти суда, как правило, используются в гуманитарном кризисе, таком как стихийные бедствия, такие как ураганы на Гаити, а также развертывание «Продолжение обещаний» на островах Центральной и Южной Америки и Карибского бассейна. Тем не менее, USNS Comfort и Mercy действительно развернулись на персидском языке во время Буря в пустыне в 1991 году, а также во время иракской свободы в 2003 году.