Морской пехоты Инженер-механик (MOS 341)

Как следует из названия, механик механика морской техники отвечает за техническое обслуживание и ремонт автомобилей с дизельными двигателями. Это считается основной профессией военной оккупации (MOS), а диапазон рангов для механики инженерного оборудования в морской пехоте идет от личного до сержанта штата.

Подумайте, как эта работа похожа на механика гаража. Они знакомятся с автомобилями, находящимися под их опекой внутри и снаружи, для проведения профилактического обслуживания и ремонта.

Они будут работать с самыми разными автомобилями: дизельными двигателями и бензиновым и дизельным двигателем, такими как тракторы, лопаты и дорожная техника.

Они могут также работать и ремонтировать специализированное оборудование, такое как воздушные компрессоры, бетоносмесители и другое моторизованное или буксируемое строительное оборудование. Очевидно, что механики в ветке военных, которые должны быть готовы к битве, часто с небольшим уведомлением, помогают держать все в движении.

В Корпусе морской пехоты есть некоторые транспортные средства, которые, по-видимому, не работают над механикой механики, включая штурмовые амфибии (AAV). Существуют и другие специальности по работе с другими видами транспорта, некоторые из которых перечислены ниже.

Любой, кто заинтересован в том, чтобы выполнять работу инженерного оборудования в морской пехоте, будет хорошо обслуживаться, имея некоторые знания о транспортных средствах и двигателях, прежде чем привлекать их.

Это, вероятно, пригодится во время формального обучения военных кораблей, на которых эти морские пехотинцы несут ответственность, а также в самой работе.

Требования к работе для MOS 1341

Для того, чтобы стать механиком инженерного оборудования в морской пехоте, новобранцам понадобится оценка механического обслуживания (MM) от Аккумуляторной аккумуляторной батареи Armed Services (ASVAB) 95 или выше.

Как только они пройдут базовое обучение, новобранцы завершат курс ремонта строительной техники в Морском отряде в Школе инженеров армии США в Форт Леонард Вуд, штат Миссури.

Кроме того, механики инженерного оборудования должны иметь нормальное цветное зрение.

Вакансии, похожие на MOS 1341

Связанная работа механика инженерного оборудования - MOS 1345, оператор инженерного оборудования. Морским пехотинцам в этой задаче поручено работать с бензиновым или дизельным двигателем, самоходным, навесным и буксируемым инженерным строительным оборудованием.

Это может включать аксессуары и вспомогательное оборудование, используемое для земляных работ, сортировки, выемки грунта, лесозаготовки, очистки и посадки. Это гораздо более крупные и более специализированные транспортные средства, чем те, которые используются их коллегами в MOS 1341.

Там также MOS 2146, который является главным боевым танком (MBT) ремонтником / техником.Обязанности в этой работе включают в себя техническое обслуживание транспортных средств гораздо больших и даже более специализированных военных автомобилей, таких как ресивер MBT и бронеавтомобиль.

Морские пехотинцы имеют широкий спектр транспортных средств, которые они используют для своих боевых действий и повседневных операций. Наличие механики со специальными навыками для каждого рассматриваемого транспортного средства имеет смысл предотвратить разрушения и другие проблемы, которые могут привести к задержке и поставить под угрозу миссии.

Связанный Отдел Кодекса Занятости Занятости

Механик Строительного Оборудования 620. 261-022.

Механик-дизель 625. 281-010.

Родственные работы морского корпуса:

Главный боевой танк-ремонтник / техник, 2146.

Выше информации, полученной из MCBUL ​​1200, части 2 и 3